Strona internetowa 100% Sim Racing
Witamy na SimRacing Nerd. Znajdziesz tu recenzje sprzętu, poradniki dla początkujących i profesjonalistów oraz najnowsze wiadomości o Sim Racing.
Najnowsze wiadomości o Sim Racing
Przyrządy pokładowe w Flight Sim: Od czego zacząć?
Deska przyrządów i awionika – przez długi czas były to elementy, które odkładano na później: zbyt drogie, zbyt specjalistyczne, często wymagające samodzielnego wykonania. Odkąd MOZA Racing uzupełniło swoją ofertę lotniczą, a Honeycomb, Logitech i Winwing już zajęły tę...
Moza R9 kontra Fanatec CSL DD 8 Nm: który zestaw wybrać?
Chociaż marka Moza Racing działa na rynku symulatorów wyścigowych od niecałych 10 lat, rywalizacja z Fanatec wydaje się trwać znacznie dłużej. Moza wyraźnie konkuruje z niemiecką marką produkującą akcesoria do symulatorów wyścigowych praktycznie we wszystkich...
INDYCAR Racing The Game: wyzwanie dla iRacing na rok 2027 w segmencie gier konsolowych
Po ponad dwudziestu latach oczekiwania północnoamerykańskie mistrzostwa bolidów jednomiejscowych doczekają się swojej oficjalnej, samodzielnej gry. Projekt, nazwany „INDYCAR Racing The Game” i powierzony iRacing Studios, od samego początku rodzi interesujące pytanie:...
MOZA Flight: ekrany, panele i moduły do kokpitu samolotu, już od 109 €
MOZA wkracza na nowy etap. Do tej pory marka ta, dobrze znana simracerom z kierownic i podstaw Direct Drive, ograniczała się w tej niszy do produkcji systemów sterowania lotem z funkcją force feedback. Tym razem ogłasza wprowadzenie całej gamy ekranów, paneli...
Sim-Lab wprowadza na rynek swój najwyższej klasy kierownicę GT: model GTSL Pro
Sim-Lab wprowadza na rynek GTSL Pro, swoją najwyższej klasy kierownicę GT, w przedsprzedaży w cenie 549 euro w porównaniu z ceną standardową wynoszącą 599 euro, a dostawy są planowane na pierwszym tygodniu sierpnia 2026 r.. Ogłoszenie to może wydawać się kolejną...
Przejście z Logitech G29/G923 na Direct Drive: od czego zacząć?
Najlepszy wybór przy przejściu na napęd bezpośredni Najlepszy stosunek jakości do ceny Zestaw DD klasy premium firmy Logitech Modele G29 i G923 – to właśnie od nich często wszystko się zaczyna. Są to przystępne, kompatybilne z konsolami zestawy, które świetnie...
Przewodniki zakupu sprzętu Sim Racing
Przyrządy pokładowe w Flight Sim: Od czego zacząć?
Deska przyrządów i awionika – przez długi czas były to elementy, które odkładano na później: zbyt drogie, zbyt specjalistyczne, często wymagające samodzielnego wykonania. Odkąd MOZA Racing uzupełniło swoją ofertę lotniczą, a Honeycomb, Logitech i Winwing już zajęły tę...
Moza R9 kontra Fanatec CSL DD 8 Nm: który zestaw wybrać?
Chociaż marka Moza Racing działa na rynku symulatorów wyścigowych od niecałych 10 lat, rywalizacja z Fanatec wydaje się trwać znacznie dłużej. Moza wyraźnie konkuruje z niemiecką marką produkującą akcesoria do symulatorów wyścigowych praktycznie we wszystkich...
Przejście z Logitech G29/G923 na Direct Drive: od czego zacząć?
Najlepszy wybór przy przejściu na napęd bezpośredni Najlepszy stosunek jakości do ceny Zestaw DD klasy premium firmy Logitech Modele G29 i G923 – to właśnie od nich często wszystko się zaczyna. Są to przystępne, kompatybilne z konsolami zestawy, które świetnie...
Który kokpit Sim Lab wybrać? GT1 Evo, GT1 Pro czy P1X Pro
Jeśli szukasz kokpitu do symulatorów wyścigowych, z pewnością słyszałeś już o marce SimLab. Jest to holenderski producent, który oferuje dwie serie podwozi, a także inne urządzenia do symulatorów wyścigowych. Wśród kokpitów dostępnych w SimLab mamy serie GT1 i P1X. W...
Fanatec CSL DD na PS5: dlaczego występują problemy i co wybrać
Nie, powiedzmy to od razu: wasz Fanatec CSL DD nie będzie działał na PS5. Działa bardzo dobrze na komputerze PC oraz na konsoli Xbox z odpowiednim kierownicą, ale w przypadku konsoli Sony brakuje jednej rzeczy – i nie chodzi tu o moc. Prawdziwa przeszkoda: licencja...
Sim Lab GT1 Evo vs P1X Pro: który kokpit wybrać?
SimLab jest głównym graczem na rynku kokpitów do symulatorów wyścigowych, a jego początki sięgają ponad 10 lat wstecz. Marka pochodzi z Europy i jest znana na całym świecie wśród entuzjastów i fanów wyścigów symulacyjnych, a także jest oficjalnym partnerem zespołu...
Recenzje i testy sprzętu Sim-Racing
Kierownice Sim Racing
SOELPEC Spectra XR: Moja opinia na temat tej kierownicy
Jeśli szukasz kierownicy do simracingu, masz do wyboru ogromną liczbę opcji, w zależności od dyscypliny, do której dążysz, materiałów, jakości wykonania, elementów sterujących i innych oferowanych funkcji, ceny i tak dalej. Fanatec, na przykład, ma ponad 40 pozycji w...
VNM GT V1: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy
W chwili pisania tego tekstu na rynku dostępne są setki kierownic do symulatorów wyścigowych na całym świecie, z segmentami od początkujących po profesjonalistów, nie zapominając o entuzjastach wyścigów. Rynek kierownic simracingowych jest szczególnie konkurencyjny,...
LeoXZ XF1 Ultimate: Moja opinia na temat tej kierownicy
Na rynku symulatorów wyścigowych istnieje wiele marek zajmujących różne segmenty. Mamy segment podstawowy, reprezentowany głównie przez marki takie jak Logitech i Thrustmaster. W segmencie średnim mamy Moza Racing, Simagic i Fanatec. A na najwyższym poziomie mamy...
BavarianSimTec Alpha: Moja opinia na temat tej kierownicy
Bawarska marka urządzeń peryferyjnych Sim Racing SimTec działa w elitarnym segmencie, z niewielką konkurencją. Pod względem rankingu w porównaniu z innymi producentami z najwyższej półki, nawet premium, jest powyżej Simucube i oczywiście nie w tej samej lidze co...
Simagic Neo X-330T: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy
Simagic nie trzeba już przedstawiać jako producenta urządzeń peryferyjnych do simracingu. Marka jest obecna w kilku segmentach i rynkach, oferując wysokiej jakości, wydajne produkty w cenach konkurencyjnych do Fanatec czy Moza Racing. Katalog kierownic Simagic...
BavarianSimTec OmegaPRO V2: Moja opinia na temat tej kierownicy
Na rynku sim-racing istnieją producenci, którzy oferują kompletny katalog urządzeń peryferyjnych do symulacji wyścigów, w tym kierownice, podstawy, pedały, manetki i inne produkty i akcesoria, a także marki, które specjalizują się wyłącznie w kierownicach, a także...
Kokpity Sim Racing
Simlab AMG Petronas Cockpit: Moja szczera opinia
Simlab to europejska marka obudów, która działa na tym rynku od kilku lat. Producent ten specjalizuje się w wysokiej jakości obudowach z profili aluminiowych, które mogą być zarówno przystępne cenowo, jeśli są używane w stanie surowym, jak i dość drogie ze wszystkimi...
Simlab GT1 Pro: Moja szczera opinia na temat tego kokpitu
Na rynku symulatorów wyścigowych istnieje wiele marek oferujących wyposażenie typu kokpit. Należą do nich Playseat, Next Level Racing i Simlab. Simlab to znany na całym świecie europejski gracz. Katalog marki oferuje zaledwie kilka podwozi, w tym przypadku 5, ale są...
Simlab P1X Ultimate: Moja szczera opinia na temat tej obudowy
Wśród graczy na rynku kokpitów do wyścigów symulacyjnych są SimLabeuropejska marka z siedzibą w Holandii. Producent ten jest obecny w branży sim-racingowej od wielu lat i miał skromne początki, jak praktycznie wszystkie znane nam dziś marki. Specjalnością SimLab są...
Next Level Racing F-GT Pro: Nowy hybrydowy kokpit Sim Racing GT i F1
Next Level Racing to australijski producent podwozi o światowej renomie, którego naprawdę nie trzeba przedstawiać. Marka oferuje ponad trzydzieści podwozi w swoim sklepie internetowym, z opcjami sekcji rurowych i aluminiowych. Katalog marki jest naprawdę obszerny i...
Fanatec Rennsport Cockpit V2: Moja opinia na temat tej obudowy
Rynek kokpitów do wyścigów symulacyjnych jest obecnie zdominowany przez takich graczy jak Simlab, PlaySeat i Next Level Racingi wiele innych. Marki te oferują szeroką gamę opcji dla wirtualnych pilotów, zarówno początkujących, doświadczonych zawodników, jak i...
Fanatec Clubsport GT Cockpit: Moja szczera opinia na temat tego podwozia
W tej chwili jest to odrodzenie Fanatec ze swoją gamą symulatorów wyścigowych. Operacja ta rozpoczęła się kilka miesięcy temu wraz z wprowadzeniem nowych baz Direct Drive średniej klasy: ClubSport DD i DD+, rozwijających odpowiednio 12 i 15 nm momentu obrotowego....
Mechanizmy korbowe Sim Racing
Conspit CPP EVO 3: Moja opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Na rynku simracingowych mechanizmów korbowych istnieją dwie główne rodziny: modele wyposażone w system Load Cell oraz te oparte na systemie hydraulicznym. Mówię tutaj o większości produktów poszukiwanych przez simracerów, choć istnieją również korby z pojedynczą...
Conspit CPP LITE 3: Moja opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Jeśli szukasz korby do simracingu, istnieją 2 główne rodziny: Load Cell i hydrauliczna. Oczywiście są też takie z prostym systemem sprężynowym, więc bez zbytniego sprzężenia zwrotnego. Istnieją również systemy hybrydowe z mechanizmem Load Cell i hydraulicznym. I...
Simagic P2000: Moja szczera opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Podobnie jak Moza Racing, Simagic jest stosunkowo młodym graczem w branży wyścigów symulacyjnych. Producent jest zasilany przez zespół inżynierów z pasją do sim-racingu i wyścigów samochodowych, wspieranych przez prawdziwych kierowców wyścigowych. Katalog Simagic nie...
SimNet SP Pro: Moja szczera opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Obecnie rynek symulatorów wyścigowych jest pełen marek, które wszyscy dobrze znamy. Simagic, Fanatec, Thrustmaster i Logitech to globalni gracze w świecie symulacji wyścigów. Istnieją również nazwy takie jak Moza RacingAsetek i Simucube, które są obecne na rynku od...
Simagic P1000: Moja szczera opinia na temat tego mechanizmu korbowego
W segmencie premium urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych istnieje kilka marek dzielących rynek. Mamy graczy, którzy mają po trochu wszystkiego w swoim asortymencie, jak w przypadku Fanatec i Moza Racingoferując urządzenia peryferyjne zarówno dla amatorów,...
Pedały Moza mBooster Active: Moja szczera opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Rynek aktywnych pedałów do simracingu był ograniczony do jednej marki oferującej jeden produkt: Simucube ze swoimi pedałami ActivePedals. Ten pedał jest rewolucyjny i słusznie. Wykorzystując moc silnika elektrycznego, a także jego szeroki zakres zastosowań, Simucube...
Hamulce ręczne Sim Racing
Hamulec ręczny Fanatec Clubsport V2: Moja opinia na temat hamulca ręcznego
Fanatec jest głównym graczem w branży symulatorów wyścigowych od ponad 20 lat. Niemiecka marka posiada obszerny katalog urządzeń peryferyjnych do symulacji wyścigów, przeznaczony dla początkujących, amatorów i doświadczonych wirtualnych kierowców, a nawet...
Simlab XB1: Moja szczera opinia na temat tego hamulca ręcznego
SimlabSimlab, wśród wielu innych firm, działa na rynku symulatorów wyścigowych od wielu lat: około dziesięciu, jeśli chcesz być nieco precyzyjny. Niektórzy mogą powiedzieć, że to niewiele, a jednak jest to średnia dla tego segmentu, a najmłodsza z nich działa w branży...
Hamulec ręczny Moza HBP: Moja szczera opinia na temat tego hamulca ręcznego
Celem jest konkurowanie z markami premium na rynku wyścigów symulacyjnych, Moza Racing musiała włożyć wiele wysiłku i ciężkiej pracy, aby wyrzeźbić niszę w wysoce konkurencyjnym segmencie. Pełna gama urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych musi obejmować...
Heusinkveld Sim Handbrake V2: Moja szczera opinia na temat tego hamulca ręcznego
Gracze symulatorów wyścigowych na całym świecie mają różne konfiguracje, aby oddawać się swojej pasji. Konfiguracje symulatorów wyścigowych są różnorodne i zróżnicowane, a wielu graczy koncentruje się na klasie podstawowej lub nawet średniej. Prawdę mówiąc, ten...
Hamulec ręczny Thrustmaster TSS: Moja szczera opinia na temat tego hamulca ręcznego
Z czasem wyścigi na symulatorach stały się dyscypliną samą w sobie, a nawet są wykorzystywane jako narzędzie szkoleniowe przez profesjonalnych kierowców. W rzeczywistości Fanatecproducent urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, jest dostawcą dla BMW...
Hamulec ręczny Fanatec ClubSport V1.5: Moja szczera opinia na temat tego hamulca ręcznego
Przygotowanie konfiguracji do wyścigów symulacyjnych może być trudne, zwłaszcza dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z tym trybem rozgrywki. Nowicjusze powiedzą ci, żebyś po prostu kupił zestaw kierownica + pedały + dźwignia zmiany biegów, ale prawdziwi fani...
Dźwignie zmiany biegów Sim Racing
BDH H2SQ: Moja opinia na temat tego gear shiftera
Podobnie jak w przypadku producentów samochodów, mamy producentów symulatorów wyścigowych, którzy produkują sprzęt dla ogółu społeczeństwa, oraz tych, którzy wytwarzają urządzenia peryferyjne dla elity wyścigów samochodowych. W świecie samochodów szwedzka marka...
Moza Active Shifter: Moja opinia na temat tego gear shiftera
Targi urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych trwają już od jakiegoś czasu w Moza Racing. Po stworzeniu gamy wyścigowej, chińska firma przeszła do symulacji lotu, oferując szereg urządzeń peryferyjnych zaprojektowanych specjalnie dla pilotów samolotów. Wśród...
Shifter Moza HGP: Moja szczera opinia na temat tego gear shiftera
Katalog Moza Racing jest dość obszerny, z asortymentem wyraźnie podzielonym na 3 części: podstawową, średnią i najwyższą. Główny nacisk kładziony jest na mostki łańcuchowe, koła zamachowe i mechanizmy korbowe, z urządzeniami peryferyjnymi dostosowanymi do poziomu i...
Heusinkveld Sequential Shifter: test i recenzja
W świecie wyścigów symulacyjnych jest wielu graczy, którzy dzielą rynek naszej pasji. Wszyscy znacie takie marki jak Logitech, Thrustmaster, Simucube, Fanatec i Heusinkveld. Wszyscy ci gracze koncentrują się na bardzo specyficznym segmencie rynku urządzeń...
Logitech G Driving Force (G29, G920): Moja szczera opinia na temat tej dźwigni zmiany biegów
Sim-racing to dyscyplina, którą wszyscy kochamy i chcielibyśmy mieć najlepsze możliwe konfiguracje. Dla niektórych kierowców jest to całkiem możliwe, zwłaszcza tych z pokaźnym budżetem. Dla innych jest to jednak trudne zadanie, zwłaszcza gdy widzi się urządzenia...
Thrustmaster TH8A Shifter: Moja szczera opinia na temat tej dźwigni zmiany biegów
Konfiguracje symulatorów wyścigowych są zróżnicowane i urozmaicone, a na rynku dostępnych jest wiele urządzeń peryferyjnych. Prawdą jest, że najważniejszą rzeczą jest posiadanie kierownicy, podstawy i pedalboardu do prawidłowego ścigania się, ale dodanie innych...
Najlepsze marki Sim Racing
Conspit CPP LITE 3: Moja opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Jeśli szukasz korby do simracingu, istnieją 2 główne rodziny: Load Cell i hydrauliczna. Oczywiście są też takie z prostym systemem sprężynowym, więc bez zbytniego sprzężenia zwrotnego. Istnieją również systemy hybrydowe z mechanizmem Load Cell i hydraulicznym. I...
Conspit 290 GP: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy
Producenci urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych oferują szereg produktów obejmujących praktycznie każdą dyscyplinę sportów motorowych. Najwierniejszym elementem konfiguracji symulatora wyścigów samochodowych jest kierownica. Kierownica jest najbardziej...
Conspit 310 Apex: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy
Rynek kierownic do wyścigów symulacyjnych składa się z wielu pozycji (powiedziałbym, że kilkuset), z różnymi kategoriami, które dotyczą dyscyplin sportów motorowych. Biorąc pod uwagę, że sporty motorowe obejmują kilka konkurencji, to całkiem normalne, że widzimy...
Rexing Mayaris 2: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy F1
Segment wyścigów symulacyjnych premium jest wciąż zdominowany przez kilka marek, które działają w branży od dłuższego czasu. Należą do nich takie nazwy jak Simucube lub Asetek dla wszystkich elitarnych urządzeń peryferyjnych używanych przez zespoły sportów motorowych....
Conspit 300GT: Moja szczera opinia na temat tej kierownicy
Rynek symulatorów wyścigowych składa się z kilku graczy, w tym marek, które znamy i które są obecne od dłuższego czasu, ale także innych, które latają pod radarem, oferując dość udany asortyment. Zazwyczaj, i dotyczy to również rynków innych niż wyścigi sim-racing,...
SimNet SP Pro: Moja szczera opinia na temat tego mechanizmu korbowego
Obecnie rynek symulatorów wyścigowych jest pełen marek, które wszyscy dobrze znamy. Simagic, Fanatec, Thrustmaster i Logitech to globalni gracze w świecie symulacji wyścigów. Istnieją również nazwy takie jak Moza RacingAsetek i Simucube, które są obecne na rynku od...
Sim-racing: definicja
Słowo sim-racing składa się tak naprawdę z dwóch słów: „simulation ” i „racing ” i jest to kategoria gier wideo na konsole i/lub komputery PC, która obejmuje wszystkie tytuły zajmujące się głównie symulacją wyścigów samochodowych.
Fani gier wideo z pewnością znają takie tytuły jak Forza, Gran Turismo, Need For Speed, Dirt itd. Gry te są bardzo popularne, ponieważ istnieją na rynku od wielu lat i z biegiem czasu bardzo ewoluowały. Na przykład seria Need For Speed jest dobrze znana z gier zręcznościowych, w których liczy się przede wszystkim zabawa. Tutaj nie musisz martwić się o swój samochód, ponieważ liczy się tylko pierwsze miejsce na podium. Inne serie gier wideo są przeciwieństwem NFS, takie jak Gran Turismo i Forza Motorsport, z tytułami, które są znacznie bardziej skoncentrowane na realizmie i symulacji wyścigów samochodowych.
Głównym celem sim-racingu jest zaoferowanie wciągającego i wiernego doświadczenia wyścigów samochodowych, ale na małym ekranie. W rezultacie wielu graczy i producentów urządzeń peryferyjnych szturmem zdobyło rynek symulatorów wyścigów samochodowych, oferując produkty, które zacierają granicę między symulacją a rzeczywistością. Przyjrzymy się temu bardziej szczegółowo później.
Rodzaje symulacji
Istnieją 3 główne szkoły wyścigów symulacyjnych:
- Typ arcade jest przepustką do wirtualnej dyscypliny sportów motorowych. Tutaj podstawową zasadą jest dobra zabawa i spędzanie czasu na jak najszybszej jeździe egzotycznymi samochodami po autostradach, wiejskich drogach, a nawet w mieście. W kategorii zręcznościowych gier wyścigowych mamy szereg bardzo popularnych tytułów, w tym Need For Speed i Forza Horizon. W tych grach masz dostęp do szerokiego wyboru samochodów, z których każdy jest piękniejszy od poprzedniego, z możliwością ich ulepszania i dostosowywania, a wszystko to w zapierającym dech w piersiach otoczeniu (zwłaszcza w Forza) i okraszone szybką ścieżką dźwiękową. Nie musisz martwić się o stan swojego samochodu, ponieważ nie ulega on żadnym uszkodzeniom, z wyjątkiem kosmetycznych.
- Gatunek sim -arcade jest bardziej zaawansowany niż arcade w tym sensie, że masz tytuły oparte na zawodach sportów motorowych, takich jak F1. W przeciwieństwie do NFS i Forza, w grach symulacyjno-zręcznościowych musisz zadbać o swoją jazdę, zarządzać pojazdem i sezonem. Najpopularniejsze tytuły to Gran Turismo, Forza Mortorsport i F1 2022 (a także inne lata). W sim-arcade kierowcy muszą zarządzać paliwem, oponami, silnikiem, nadwoziem i tak dalej. Świetni kierowcy i stratedzy będą nagradzani gwarantowanymi zwycięstwami, ale wciąż z polem do manewru. Jeśli gra będzie zbyt trudna, nikt nie będzie chciał w nią grać, co jest logiczne.
- Rodzaj symulacji jest najlepszy dla aspirujących kierowców wyścigowych i to właśnie w tytułach takich jak Asseto Corsa i iRacing trenują prawdziwi kierowcy wyścigowi. Dla tego gościa jest to proste: jest to cyfrowa retransmisja tego, co można znaleźć w prawdziwym wyścigu samochodowym. Mamy kwalifikacje, zarządzanie uszkodzeniami i samochodem, dostrajanie zawieszenia, hamulców, opon i całą resztę. Nie mówię nawet o fizyce samochodów, która jest identyczna jak w rzeczywistości: pojazdy zachowują się tak, jakbyś siedział za kierownicą na pełnym gazie na torze Monza. Symulacja to najwyższy poziom wyścigów symulacyjnych i to właśnie do tytułów z tej kategorii zwracają się aspirujący kierowcy.
Najpopularniejsze marki wyścigów symulacyjnych
Podobnie jak w przypadku Apple i Samsunga na rynku smartfonów, istnieje kilka bardzo popularnych marek sim-racingowych, które zajmują 3 odrębne segmenty. Segment podstawowy/średni z producentami takimi jak Logitech i Thrustmaster którzy oferują niedrogie produkty zaprojektowane tak, aby zapewnić dobry stosunek jakości do ceny w grach zręcznościowych, a nawet sim-arcade. Segment ten charakteryzuje się dość starą technologią, w szczególności skorodowanymi / zębatymi bazami napędowymi, które jednak spełniają swoje zadanie dla przeciętnego kierowcy wyścigowego szukającego odrobiny zabawy.
Jeden stopień wyżej mamy segment średniej/wyższej klasy z takimi markami jak FanatecMoza Racing i Simagic , które oferują wysoce wciągające urządzenia peryferyjne klasy premium z zaawansowanym realizmem jazdy. Ci producenci urządzeń peryferyjnych są znani na całym świecie, a ich produkty są wysoko cenione w branży, z dużą bazą fanów na całym świecie, a doświadczeni kierowcy wyścigowi zwracają się do nich najczęściej. Marki te oferują produkty, które są co prawda droższe niż Logitech i TM, ale nadal są dość przystępne cenowo w stosunku do tego, co otrzymujesz w zamian. Jeśli chodzi o technologię, otrzymujesz głównie to, co najlepsze: podpory łańcuchaDirect Drive, mechanizmy korbowe Load Cell, aluminiowe kierownice i tak dalej.
Wreszcie, mamy marki, które działają w segmencie bardzo wysokiej klasy, z graczami takimi jak Simucube i Heusinkveld którzy, jeśli o mnie chodzi, reprezentują najlepszych producentów urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych. Tutaj hasłami przewodnimi są realizm i wrażenia, bez ograniczeń. Producenci ci wykorzystują w swoich produktach materiały najwyższej jakości i inwestują znaczne środki w badania i rozwój, aby tworzyć nowe technologie, które przesuwają granice między wirtualnością a rzeczywistością. Jeśli chodzi o ceny, są one drogie, naprawdę bardzo drogie. W przypadku Simucube i Heusinkveld można łatwo uzyskać urządzenie kosztujące ponad 1000 euro, a kompletna konfiguracja będzie kosztować rękę i nogę. Jest to jednak cena, jaką płaci się za najlepsze produkty do symulacji wyścigów, takie jak na przykład aktywny pedalboard z silnikiem symulującym siłę potrzebną do hamowania.
Konfiguracje do wyścigów symulacyjnych
Zestaw do symulacji wyścigów składa się ze wszystkich urządzeń peryferyjnych potrzebnych do ścigania się na małym ekranie. W przypadku standardowej konfiguracji będziesz potrzebowaćkierownicy,podstawy ipedalboardu, aby wziąć udział w wyścigach w dość wciągający sposób.
- Standardowe konfiguracje. Tutaj będziesz potrzebować podstawy, kierownicy i 2- lub 3-pedałowej deski pedałów do wyścigów. Te konfiguracje są standardowe, ponieważ zawierają niezbędne urządzenia peryferyjne do wyścigów symulacyjnych.
- Specjalistyczne konfiguracje. Mówimy tutaj o konfiguracji zbudowanej specjalnie dla konkretnej dyscypliny sportów motorowych, takich jak F1, GT3, rajdy itp. Konfiguracje te obejmują kierownice specyficzne dla danej dyscypliny, zestaw pedałów z 2 lub 3 pedałami, manetkę, hamulec ręczny, deskę rozdzielczą, diody RevLED i tak dalej. Dzięki tym konfiguracjom tak naprawdę nie ma ograniczeń w dostosowywaniu, poza potrzebami rowerzysty i ekosystemem, w którym się znajduje. Na przykład ekosystem Fanatec jest wysoce konfigurowalny, z wieloma kompatybilnymi urządzeniami peryferyjnymi z katalogu marki.
- Konfiguracje zaawansowane. Zaawansowane konfiguracje są oparte na tych specjalistycznych i dodają kokpit (standardowy lub dynamiczny symulator), monitory, kilka podpór i tak dalej. Jest to zdecydowanie najlepszy symulator wyścigowy pod względem immersji, produktów i realizmu. Możesz także mieć tak zwane „hybrydowe” konfiguracje, które są idealne dla 2 różnych dyscyplin sportów motorowych, takich jak F1 i GT, dzięki specjalnym kokpitom.










































