Na rynku symulatorów wyścigowych istnieje wiele marek zajmujących różne segmenty. Mamy segment podstawowy, reprezentowany głównie przez marki takie jak Logitech i Thrustmaster. W segmencie średnim mamy Moza Racing, Simagic i Fanatec. A na najwyższym poziomie mamy Simucube i Asetek.

W całej tej mieszance graczy jest jedna marka, która mogłaby pozostać niezauważona, gdyby nie oferowała produktów wysokiej jakości. Jest nią LeoXZ, obecna na rynku kierownic do symulatorów wyścigowych. Poniżej przedstawiamy kierownicę XF1, która reprezentuje najwyższą gamę produktów LeoXZ. Umieśćmy ją w naszej konfiguracji do wyścigów sym ulacyjnych i zobaczmy, co ma do zaoferowania.

Główne cechy techniczne kierownicy

• Płyta czołowa z włókna węglowego i metalowa płyta tylna
• Średnica 295 mm
• Silikonowe uchwyty otwierane u dołu
• 4,3-calowy ekran centralny IPS o rozdzielczości 800×480 pikseli przy 60 Hz
• USB i łączność bezprzewodowa (opcjonalnie) z anteną 2,4 GHz
• Dostępne w wersjach 2-, 4- i 6-paletowych, w tym 4 palety magnetyczne
• Dostępne z QR od Fanatec (QR1 lub QR2), Simagic i Moza
• Łącznie 21 elementów sterujących na panelu przednim, w tym przyciski, przełączniki i pokrętła
• RGB na przyciskach i centralnych pokrętłach
• RevLED w górnej części ekranu
• Standardowy wzór mocowania tylnego 6×70 mm
• Kompatybilny z PC i PS4/PS5 z podstawą Fanatec i QRs
• Waży 1,5 kg na wadze bez QR

Konstrukcja XF1 Ultimate

Konstrukcja XF1 jest w połowie drogi między stonowaną a nieco krzykliwą ze względu na RGB za przyciskami i obrotnicą. Nie martw się, nie jest krzykliwy i szczerze mówiąc, bardzo mi się podoba.

XF1 ma prostokątny kształt, bardzo charakterystyczny dla kół wyścigowych Formuły i GT. Płyta czołowa wykonana jest z włókna węglowego, a na całym obwodzie dominuje czerń. Jest piękna i prosta, ale wciąż dość konkurencyjna.

Nie zapominajmy też, że XF1 to kierownica Formuły, więc musi mieć ekran. Znajduje się on na środku i wyświetla dane telemetryczne na 4,3-calowym panelu IPS.

Montaż na zamówienie

LeoXZ XF1 można zamontować na dwa różne sposoby: albo zdecydujesz się na system Quick Release oferowany przez markę, albo użyjesz standardowego wzoru 6×70 mm, który może pomieścić wszystkie QR na rynku.

W przypadku pierwszej opcji LeoXZ oferuje QR od Fanatec (QR1 i QR2), Simagic i Moza Racing. Oznacza to, że możesz używać XF1 na podstawach tych 3 marek, a jeśli weźmiesz standardowy QR 6×70 mm, nie ma ograniczeń co do liczby podstaw Direct Drive, których możesz użyć.

Produkcja i wykańczanie kół

Do budowy kierownicy XF1 LeoXZ użył stopu aluminium, włókna węglowego do płyty czołowej i łopatek oraz silikonu do uchwytów. Jakość wykonania jest na równi z konkurencją, która obejmuje między innymi kierownice Moza, Simagic i Fanatec.

Jest dobrze wykonany, dobrze zmontowany i bardzo dobrze wykończony. Nie zauważyłem żadnych błędów produkcyjnych, montażowych czy wykończeniowych. XF1 to kierownica, która jest aktywna w segmencie, w którym naprawdę nie chcesz podcinać konkurencji, ryzykując utratę udziału w rynku.

Obsługa kierownicy

Koło ma średnicę 29,5 cm, co jest standardem w zawodach i dyscyplinach docelowych. Jeśli chodzi o kształt, to jest on oczywiście prostokątny, a uchwyty są otwarte u dołu.

Przedni panel zawiera łącznie 21 elementów sterujących, w tym przyciski, pokrętła i przełączniki. W przypadku wyświetlacza mamy diody RevLED i centralny ekran IPS o przekątnej 4,3 cala. Z tyłu XF1 znajdują się konfigurowalne łopatki: możesz mieć w sumie 2, 4 lub 6.

Kształt i średnica kierownicy ułatwiają jej trzymanie. Praktycznie wszystko jest blisko miejsca, w którym znajdują się dłonie, w tym przyciski, niektóre pokrętła i łopatki. Jest dobrze przemyślana, dobrze rozplanowana i ergonomiczna.

Wrażenia podczas gry

Przejdźmy do konfiguracji, aby zobaczyć, co LeoXZ XF1 ma pod maską. Po skonfigurowaniu elementów sterujących w SimHub, niezależnie od tego, czy jest to mapowanie, czy RGB, i dotyczy to również ekranu centralnego, chwyt kierownicy jest, jak widzieliśmy wcześniej, bardzo dobry dla wszystkiego, co ma związek z samochodami jednomiejscowymi.

XF1 to kierownica, która odcisnęła swoje piętno w szczególności na tytułach Formuły i oferuje wysoki poziom immersji. Niezależnie od wariantu kierownicy, tj. z 2, 4 lub 6 łopatkami, szybko znajdziesz się na zakręcie Spa-Francorchamps za kierownicą RB21 Verstappena.

XF1 jest intuicyjny, jeśli chodzi o przyciski i inne elementy sterujące, które można obsługiwać nawet ich nie widząc lub odrywając wzrok od toru. Co więcej, 4,3-calowy ekran oferuje dobry poziom jasności, w połączeniu z rozdzielczością 800×480 pikseli i częstotliwością odświeżania 60 Hz. W rezultacie odczyt danych jest łatwy, szybki i dokładny.

Jeśli chodzi o tylne łopatki, niestety nie można regulować ich rozstawu, ale myślę, że ich pozycja jest idealna do wyścigów Formuły. Jeśli weźmiemy wariant z 6 łopatkami, 4 górne są magnetyczne, a 2 dolne są technicznie zaprojektowane do kontroli lunchu, ale można ich używać do wszystkiego.

Kompatybilność z kierownicą XF1

Dzięki różnym szybkim zwolnieniom udostępnionym przez LeoXZ, XF1 może być używany natywnie z bazami Fanatec, Simagic i Moza Racing. Jeśli zdecydujesz się na niemieckiego producenta sprzętu do wyścigów symulacyjnych, LeoXZ zmodyfikował swój QR tak, aby podpory łańcucha wykrywały XF1 jako kierownicę Fanatec, dzięki czemu będziesz mieć wszystkie ustawienia podpory łańcucha z kierownicy.

Jeśli chodzi o platformy, producent ogłosił oczywiście kompatybilność z komputerami PC, ale także z PS4 i PS5, jeśli posiadasz bazę Fanatec.

Stosunek jakości do ceny

Cena XF1 różni się znacznie w zależności od wybranych opcji. W podstawowej konfiguracji, tj. z gniazdem USB i 2 łopatkami, kierownica kosztuje 500 euro, bez QR. A jeśli weźmiesz 6 łopatek, QR2 Fanateca i zestaw bezprzewodowy, możesz spodziewać się rachunku w wysokości około 780 euro.

Zdaję sobie sprawę, że jest droga, ale jest to wysokiej jakości kierownica, którą można dostosować do własnych potrzeb i preferencji jazdy, a także jest kompatybilna z bazami Fanatec, Simagic i Moza Racing, które są najpopularniejszymi markami w sim-racingu na rynku europejskim.

Myślę, że XF1 oferuje przyzwoity stosunek jakości do ceny. Przyznaję, że nie jest najlepszy, ale nie jest też najniższy w swojej klasie.

Mój werdykt na temat kierownicy XF1 Ultimate od LeoXZ

Szczerze mówiąc, bardzo podobał mi się czas spędzony z XF1. Jest to piękna kierownica typu Formula, ergonomiczna, dobrze wykonana i przede wszystkim bardzo konfigurowalna. Tak więc jej kształt i uchwyty naturalnie popchną ją w ręce fanów wyścigów Formuły, a także fanów GT (w mniejszym stopniu), ale radzi sobie bardzo dobrze z rzeczami, których się od niej oczekuje.

Jeśli posiadasz bazę Fanatec, Moza lub Simagic, jest to doskonała alternatywa dla kierownic First Party tych trzech marek, szczególnie w przypadku Fanatec, ponieważ niemiecki producent nie oferuje jeszcze kierownicy Formula z dużym ekranem pośrodku.