Konfiguracje wyścigów symulacyjnych są tak zróżnicowane, jak same dyscypliny motoryzacyjne. Jeśli jesteś choćby w najmniejszym stopniu fanem wyścigów, wiesz, że istnieje kilka kategorii: F1, GT, endurance, rally, drift i tak dalej. Podobnie jest w przypadku wyścigów symulacyjnych i można się tego spodziewać, biorąc pod uwagę, że dyscyplina, którą wszyscy kochamy, jest w dużej mierze inspirowana sportami motorowymi.

Oczywiście nie wszyscy zawodnicy są tacy sami i to jest nasza siła: różnorodność naszej społeczności. Są wśród nas sympatycy wyścigów długodystansowych i tacy, których pasją jest F1. Podobnie jak w przypadku sportów motorowych, nasza pasja ma bezpośredni wpływ na nasze ustawienia symulatorów. Gracz, który uwielbia wyścigi rajdowe, nie będzie miał takich samych ustawień, jak kierowca z zamiłowaniem do najważniejszej dyscypliny, F1. Wybór dyscypliny dyktuje nasze zakupy i ustawienia.

Podobnie jak w przypadku wszystkich pasji lub praktycznie wszystkiego na tym świecie, mamy różne zakresy urządzeń peryferyjnych do sim-racingu, czy to dla baz, kierownic, pedalboardów itp. Różni gracze dzielą się dostępnymi zakresami, a Simucube jest jednym z liderów w górnej części rynku. Różni gracze dzielą się dostępnym asortymentem, a Simucube jest jednym z liderów w górnej części rynku.

W poniższym tekście przedstawię następujące funkcje Simucube 2 Proktóra jest jednostką bazową z napędem bezpośrednim o wysokim momencie obrotowym. Opowiem o jej funkcjach, mocnych i słabych stronach oraz przedstawię moją opinię na jej temat.

Główne i techniczne właściwości bazy

• Metalowa konstrukcja
• Maksymalny moment obrotowy 25 nm
• Kąt obrotu 2160
• Silnik podstawowy zawiera czujnik kąta
• Zestaw jest dostarczany z wyłącznikiem awaryjnym, który odcina silnik w przypadku wystąpienia problemu.
• Simucube 2 Pro jest kompatybilny tylko z komputerami PC

Konstrukcja Simucube 2 Pro

Nawet jeśli konstrukcja podstawy jest raczej względna, Simucube 2 Pro jest nadal piękna. Konstrukcja wykonana jest w całości z metalu, precyzyjnie obrobionego za pomocą maszyn CNC. Jest naprawdę dobrze wykończona i nie ma o czym mówić. Jest po prostu piękna. Cała podstawa jest matowo czarna, z białym logo i białą linią z boku.

Z przodu znajduje się system QR Simucube do mocowania kół. Ponownie, jest minimalistyczny i piękny. Z tyłu znajduje się antena i 4 gniazda, w tym jedno do zasilania. Prosto, przejrzyście i precyzyjnie. Jedyną krzykliwą cechą Simucube 2 Pro jest wyłącznik awaryjny, małe czarno-żółte pudełko z czerwonym przyciskiem.

Montaż na zamówienie

Simucube to marka premium, skierowana przede wszystkim do profesjonalnych zawodników i prawdziwych fanów wyścigów symulacyjnych. Cóż, tych ze zdrowym kontem bankowym, ponieważ produkty Simucube nie są tanie.

Jeśli chodzi o montaż Simucube 2 Pro, jest to dość proste: przednia płyta, na której znajduje się QR, ma 4 otwory na śruby (dostarczone w zestawie), aby przymocować podstawę do kokpitu / obudowy. Nawiasem mówiąc, jest to jedyny sposób na przymocowanie Simucube 2 Pro do konfiguracji, ponieważ ta podstawa nie jest przeznaczona do montażu na stole lub biurku.

Jednak niektóre kokpity nie zawierają punktów mocowania dla podstaw Simucube, więc będziesz musiał dokupić do nich wspornik. Główne marki, takie jak Playseat i Next Level Racing, zazwyczaj oferują kompatybilność z podstawami Simucube, ale zdecydowanie radzę zrobić rozeznanie przed zakupem. A jeśli to pomoże, udało mi się już przetestować kilka, które można znaleźć tutaj.

Produkcja i wykończenie

Nie ma więc nic do powiedzenia. To po prostu arcydzieło produkcji. Wszystko jest idealne, czego można się spodziewać, biorąc pod uwagę cenę!

Wszystko jest wykonane z metalu, od obudowy po QR i płytę nośną. Wszystkie metalowe części są obrabiane z dokładnością do milimetra, zapewniając wykończenie godne premierowych marek, takich jak Rolls Royce. Simucube 2 Pro jest skierowany do profesjonalnych symulatorów i kierowców wyścigowych. W rzeczywistości marka koncentruje się głównie na kierowcach wyścigowych, oferując produkty umożliwiające wysoce zaawansowany trening symulacyjny.

Lakier jest dość matowy, z kilkoma błyszczącymi akcentami w zależności od kąta patrzenia. Nie zauważyłem żadnych zadziorów na żadnej z części składających się na Simucube 2 Pro. Trzeba przyznać, że marka posiada niezbędne umiejętności do perfekcyjnej obróbki metalowych części.

Quick Release, powszechnie znany jako SQR, jest również wykonana z metalu i ma formę szpilki. Jest naprawdę piękny, bardzo dobrze wykonany i, według Simucube, ta część jest „prawie wieczna”.

Zapoznanie się z bazą

Pierwszym wrażeniem po podniesieniu Simucube 2 Pro jest jego waga. Całość waży ponad 11 kg! I, jak wspomniałem wcześniej, nie wszystkie kokpity zapewniają punkty montażowe dla tej podstawy ze względu na jej wagę, ale także ze względu na jej moc (25 nm).

Muszę przyznać, że instalacja Simucube 2 Pro na mojej obudowie była trudna za pierwszym razem, ponieważ podstawa jest dość mała i bardzo ciężka. Ale gdy już znalazła się na miejscu, nie drgnęła. Jeśli chodzi o podłączenie go do konfiguracji, to jest to Plug & Play: połączenie odbywa się przez USB, a Simucube 2 Pro działa tylko na komputerze PC. Trochę szkoda dla sim-racerów na konsolach, ale tylko zawodowcy i piloci będą chcieli nabyć taką bazę. Tak więc…

Jeśli szukasz bazy kompatybilnej z konsolą, to zapraszam do znaleźć to, czego szukasz, klikając tutaj.

Wrażenia podczas gry

Przejdźmy do konkretów: wrażeń. Mogę powiedzieć, że Simucube 2 Pro nie zawodzi w najmniejszym stopniu. To studnia wrażeń, potok siłowego sprzężenia zwrotnego, który jest jednocześnie delikatny, precyzyjny i wysoce komunikatywny, ale może być brutalny, jeśli tego chcesz.

Szczerze mówiąc, rzadko miałem okazję doświadczyć takich wrażeń z bazą Direct Drive, a Simucube 2 Pro rozwija tylko 25 nm momentu obrotowego. Chodzi mi o to, że nie jest ona najmocniejsza, ponieważ jest jej większy brat z 32 nm. Wygląda na to, że w bazie DD nie tylko moc silnika liczy się najbardziej.

Wrażenia są doskonale wyważone, lekkie, gdy tego potrzebujesz, i bardzo silne, zwiększone dziesięciokrotnie, na przykład podczas kontaktu. Co więcej, kąt obrotu 2160° znacznie zwiększa wrażenia z jazdy, umożliwiając dokonywanie wszystkich niezbędnych zmian trajektorii. A wisienką na torcie jest to, że w Simucube 2 Pro nie ma martwych stref: obracasz kierownicą tylko o włos, a samochód zmienia trajektorię. Czapki z głów za to, naprawdę.

Kompatybilność z Simucube 2 Pro

Marka Simucube skierowana jest przede wszystkim do profesjonalnych symulatorów i kierowców wyścigowych. W rezultacie nie ma to jak potężny symulator (lub komputer) do ćwiczenia czasów okrążeń. Dlatego też producent postawił na kompatybilność z komputerami PC.

Jeśli chodzi o mnie, uważam, że to trochę szkoda, że Simucube 2 Pro jest kompatybilny tylko z komputerami PC, ponieważ wiele symulatorów wyścigowych ewoluuje również na konsolach. Ale hej… Jeśli chodzi o tytuły, ta baza jest obsługiwana przez praktycznie wszystkie gry dostępne obecnie na rynku. Z Asseto Corsa, Project Cars i Forza Motor Sport, jesteś dobrze obsługiwany.

Stosunek jakości do ceny

Simucube to marka premium, podobnie jak cena tej podstawy. Simucube 2 Pro , którego cena na stronie producenta wynosi prawie 1,464 euro, jest o włos tańszy niż Fanatec Podium DD2 (który można znaleźć tutaj). odkryć tutaj). Jeśli szukasz tylko podstaw, Simucube 2 Pro oferuje doskonały stosunek jakości do ceny, zwłaszcza w odniesieniu do oferowanych funkcji.

Jeśli jednak zdecydujemy się na wszystkie produkty marki (kierownica, pedały itp.), rachunek szybko wzrośnie do ponad 3000 euro. A w tym przedziale cenowym tylko profesjonaliści mogą sobie pozwolić na taką konfigurację.

Mój werdykt na temat Simucube Base 2 Pro

Muszę przyznać, że bardzo podobały mi się godziny spędzone na Simucube 2 Pro. Po prostu, jest to jedna z najlepszych baz na świecie, z wielu powodów. To produkt stworzony z pasją, dla entuzjastów simracingu i wyścigów samochodowych. Jeśli możesz sobie na to pozwolić, zachęcam do zakupu wszystkich urządzeń peryferyjnych Simucube, ponieważ są tego warte.