Wirtualni piloci samolotów Airbus mogą teraz zasiąść po lewej stronie dzięki sprzętowi MOZA. Wyprodukowany na oficjalnej licencji Airbusa sidestick MOZA AIRBUS MA3F nawiązuje wyglądem do uchwytu kapitana i trafi do sprzedaży 22 października w cenie 89 €, przeznaczony do podstaw z funkcją force feedback AB6 i AB9 tej marki. Tego samego dnia firma MOZA wprowadza na rynek kierownicę Ford Mustang GTD w cenie 449 €, przeznaczoną do wyścigowej części kokpitu.

MA3F – lewy uchwyt w samolotach Airbus

Do tej pory firma MOZA oferowała do tego zastosowania jedynie model MA3X – joystick wzorowany na modelu Airbusa, ale zaprojektowany z myślą o prawej ręce, czyli ręce drugiego pilota. Model MA3F wypełnia tę lukę, a ponadto posiada oficjalną licencję Airbusa. Dzięki temu firma MOZA mogła zachować projekt, kształt uchwytu oraz rozmieszczenie elementów sterujących z oryginału.

Pięciokierunkowy pokrętło, umieszczone pod kciukiem, jest zdejmowane. Za pomocą dołączonego narzędzia można je zastąpić osłoną magnetyczną: można wybrać między dodatkowym elementem sterującym a uchwytem bardziej przypominającym ten w samolocie. Dwa przyciski z boku uzupełniają spust i duży czerwony przycisk, co daje łącznie dziewięć przycisków, które można przypisać w zależności od modelu samolotu. Model MA3X oferuje aż dwanaście przycisków, w tym dodatkowy suwak boczny.

Mocowanie bez luzu na podstawach AB6 i AB9

Korpus modelu MA3F wykonany jest z lekkiego i bardzo wytrzymałego materiału kompozytowego. Według producenta podczas testów przeprowadzonych w MOZA Lab wytrzymał on obciążenie statyczne wynoszące 30 kg. Joystick podłącza się za pomocą standardowego pięciopinowego złącza. Aluminiowy pierścień blokujący i śruba mocująca dociskają go następnie do podstawy, aby ograniczyć luz podczas manewrów.

MA3F jest sprzedawany osobno i wymaga podstawy MOZA z funkcją siły zwrotnej.Model AB6 zapewnia moment obrotowy 6 Nm i jest sprzedawany w zestawie z drążkiem MHG, natomiastmodel AB9 zapewnia moment obrotowy 12 Nm dzięki dwóm serwomotorom. Dla pilota, który posiada już jeden z tych dwóch modeli, MA3F stanowi więc dodatek bez konieczności zmiany podstawy.

Kierownica Ford Mustang GTD do kokpitu wyścigowego

Dla simracerów firma MOZA wprowadza tego samego dnia na rynek kierownicę na licencji Forda, zaprezentowaną już podczas targów Gamescom. Model ten wzorowany jest na kierownicy Mustanga GTD, zachowując jej kształt litery D, powłokę z mikrofibry oraz niebieski znak u góry obręczy. Jego aluminiowe łopatki są wzorowane na tych z samochodu i wykorzystują bezkontaktowe czujniki Halla, a ponadto wyposażone są w dwie dodatkowe łopatki sprzęgła.

W środku kolorowy ekran wyświetla pulpity nawigacyjne, które można dostosować w aplikacji Pit House. Wokół niego znajdują się cztery pokrętła, dwa przełączniki typu „funky” oraz dwa konfigurowalne przełączniki kołyskowe. Kierownicę można zamontować na dowolnej aktualnej podstawie MOZA. W przypadku komputerów PC jej port RJ11 oraz zestaw MOZA Hub Kit umożliwiają również podłączenie do większości innych podstaw.

Model MA3F będzie dostępny w sprzedaży od 22 października w sklepie MOZA w cenie 89 €, czyli tyle samo, co model MA3X, a kierownica Mustang GTD w cenie 449 €.