Jeśli jesteś fanem wyścigów samochodowych, prawdopodobnie wpadłeś na pomysł stworzenia symulatora wyścigów z kierownicą, podstawą i pedałami. Każdy kierowca ma własną konfigurację, dzięki czemu możesz ustanawiać najszybsze czasy na legendarnych torach, takich jak Monza, lub wykonywać zawrotne skoki na odcinkach rajdowych.

Jednak sim-racing to dyscyplina, która znacznie ewoluowała na przestrzeni lat, zwłaszcza pod względem technologii siłowego sprzężenia zwrotnego. Nie jest już rzadkością widok kierownicy i podstawy do sim-racingu, oczywiście wysokiej jakości, sprzedawanych za około 2000 lub nawet 3000 euro. Tyle tylko, że w tej cenie tylko elita lub hardkorowi gracze mogą sobie pozwolić na takie zestawy.

Oczywiście producenci urządzeń peryferyjnych do symulatorów wyścigowych, tacy jak Thrustmaster i Logitech, nie pozostawiają początkujących na lodzie. Dzisiaj zamierzam przedstawić ci model T80 podstawową kierownicę Thrustmaster z dołączonym pedalboardem dla Playstation i PC.

Główne cechy techniczne kierownicy

• Kompatybilny z PS4, PS5 i PC
• Koło o średnicy 28 cm
• Maksymalny kąt obrotu 270°.
• Zestaw z pedałami
• Palety przymocowane do kierownicy
• Siłowe sprzężenie zwrotne z mechanizmem Bungee Cord

Konstrukcja Thrustmaster T80

Thrustmaster jest obecny w branży urządzeń peryferyjnych od ponad 20 lat, a marka wie co nieco o designie. Thrustmaster T80 jest repliką kierownicy od marki z pędzącym koniem, czyli Ferrari. A Ferrari wie co nieco o designie.

T80 to kierownica o czystym, minimalistycznym designie, ponieważ ważne jest to, co samochód może dla Ciebie zrobić. Rama wykonana jest w całości z tworzywa sztucznego, czego można się spodziewać, biorąc pod uwagę cenę urządzenia. Boki pokryte są perforowaną gumą skóropodobną. Wygląda to dobrze i pomaga w przyczepności, bez nadawania mu charakteru premium.

Jeśli chodzi o podstawę, jest ona dość prosta, z tworzywa sztucznego, podobnie jak mechanizm korbowy. W rzeczywistości T80 jest identyczny z Thrustmaster Ferrari 458 Spider(do odkrycia tutaj) z wyjątkiem kolorów użytych na kierownicy. Pierwsza jest w całości czarna, podczas gdy druga ma części w kolorze czerwonym. Podsumowując, Thrustmaster T 80 to piękna kierownica, która będzie idealnie pasować do każdej konfiguracji.

Montaż na zamówienie

Thrustmaster T80 jest montowany za pomocą zacisku, który znajduje się pod podstawą, dzięki czemu można go przymocować do stołu lub biurka. Ten system zacisków jest znany z tego, że zapewnia solidne mocowanie i jest łatwy w użyciu, co mogę potwierdzić. Po zamocowaniu Thrustmaster T80 w ogóle nie rusza się z miejsca.

Jeśli chodzi o mechanizm korbowy, jest on dość ciężki i dlatego zapewnia pewną przyczepność. Radzę jednak umieścić go przy ścianie lub meblu, aby zapobiec jego nadmiernemu przesuwaniu się, zwłaszcza jeśli masz ciężką stopę na pedale gazu.

Jeśli chodzi o kokpity, nie wszystkie są kompatybilne z Thrustmaster T80 z tego prostego powodu, że jest to kierownica klasy podstawowej, a symulatorowcy szukający podwozia niekoniecznie wybiorą tę kierownicę do swojej konfiguracji. Jednak niektóre modele kokpitów są kompatybilne z T80.

Produkcja i wykończenie

Przez lata firma Thrustmaster opanowała produkcję urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, a T80 to bardzo dobrze wykończona kierownica. Podstawowa, owszem, ale bardzo dobrze wykończona. Po dokładnym sprawdzeniu nie mogłem znaleźć żadnych rażących wad produkcyjnych lub projektowych.

Pomimo tego, że kierownica praktycznie we wszystkim wykonana jest z plastiku, materiał ten jest dobrej jakości i poprawnie zmontowany. Wszystkie części pasują do siebie, więc nie ma żadnych wystających lub ostrych krawędzi, z gumą po bokach. Guma ta nie jest najlepsza na rynku, ale nadal zapewnia dobry poziom przyczepności i nie jest lepka, w przeciwieństwie do tego, co można znaleźć w droższych kierownicach niż Thrustmaster T80.

Jeśli chodzi o pedały, to ta sama historia: plastik i dobre wykończenie. Możesz zmienić kierunek pedałów, aby dostosować je do swoich stóp, ale nadal jest to podstawowe rozwiązanie. Zauważyłem, że ma tendencję do hałasowania, podobnie jak podstawa, jeśli mocno go naciśniesz. Myślę, że to normalne, ponieważ cała konstrukcja jest wykonana z tworzywa sztucznego.

Obsługa kierownicy

Pomimo tego, że Thrustmaster T80 jest kierownicą skierowaną głównie do początkujących symulatorów wyścigów, jest ona dość łatwa do opanowania. Kierownica ma średnicę 28 cm, co jest nieco małą średnicą i z pewnością zniechęci kilka osób. Jednak ci, którzy zamierzają kupić tę kierownicę, z pewnością nie chcą ścigać się w GT3 lub F1.

Przyciski Playstation są dobrze rozmieszczone jak na kierownicę w tym przedziale. Można do nich łatwo dotrzeć bez opuszczania rąk z kierownicy. Biorąc pod uwagę, że jest to kierownica Ferrari, ogólna ergonomia jest bardzo dobrze przemyślana i wystarczy kilka minut, aby odnaleźć się na kierownicy.

Jeśli chodzi o łopatki, są one wykonane z aluminium i bardzo dobrze umiejscowione w stosunku do kierownicy. Co więcej, są one wystarczająco duże, aby były łatwe w użyciu, niezależnie od tego, w jaką dyscyplinę sim-racingu grasz. Jednak nie wszystko w tej kierownicy jest ładne, biorąc pod uwagę, że jest ona częścią podstawowej serii Thrustmaster.

Maksymalny kąt obrotu T80 wynosi 270°, co jest ograniczeniem w większości przypadków. Na przykład, nie będziesz w stanie w pełni sterować podczas jazdy z niską prędkością i nie będziesz w stanie tego zrobić na żadnym torze.

Wrażenia podczas gry

Pomimo tego, że Thrustmaster T80 nie posiada zmotoryzowanego mechanizmu siłowego sprzężenia zwrotnego, muszę przyznać, że wyczucie gry jest całkiem dobre jak na kierownicę skierowaną głównie do neofitów. Co prawda siłowe sprzężenie zwrotne Bungee Cord nie jest nadzwyczajne, ale myślę, że spełnia swoje zadanie.

Kierownica sama wraca na środek, gdy ją puścimy, ale robi to gwałtownie i bardzo szybko, biorąc pod uwagę, że kąt obrotu wynosi tylko 270°. Kolejnym minusem jest brak wibracji na kierownicy, przez co zachowuje się ona jak kontroler Playstation 1. Thrustmaster, to jest 2025, a nie 1994!

Kolejną kwestią, która mi się nie podobała, był mechanizm korbowy. Mimo że waży prawie 2 kg na wadze, nie wydawał się zbyt solidny ani stabilny. Jeśli masz podłogę z parkietem lub płytkami, korba nie powinna się zbytnio ślizgać. Jeśli chodzi o wyczucie, to jest ono dość podstawowe, chociaż przepustnica była dość liniowa podczas moich sesji symulacyjnych. Jeśli nie jesteś przekonany, sprawdź mój artykuł na temat 4 najlepszych mechanizmów korbowych do simracingu na 2025.

Kompatybilność z Thrustmaster T80

Thrustmaster T80 to kierownica kompatybilna z platformami Playstation i PC. Chociaż ten zestaw jest dość stary, będzie działał dobrze na PS4 i PS5, pod warunkiem, że masz kompatybilny z nim tytuł. A jeśli szukasz kierownicy kompatybilnej z konsolą Xbox, proponuję zamiast tego przeczytać ten artykuł: 6 najlepszych kierownic dla Xbox Series X w 2025

Jeśli chodzi o podwozie, cóż, jest ono raczej ograniczone w tym sensie, że niewiele kokpitów zapewnia punkty montażowe dla tej kierownicy. Powodem jest to, że ta kierownica jest bardzo podstawowa, a sympatycy wyścigów szukający kokpitu będą preferować urządzenia peryferyjne lepszej jakości.

Stosunek jakości do ceny

Kosztująca 129,99 euro kierownica oferuje świetny stosunek jakości do ceny i będzie doskonałym zamiennikiem kontrolera PS4 lub PS5.

Jeśli chodzi o mnie, wziąłbym Thrustmaster T80 jako zapasową lub dodatkową kierownicę, aby móc cieszyć się grami symulacyjnymi w dwie lub więcej osób. A dla sympatyków wyścigów, którzy chcą wziąć udział w akcji, to wciąż przyzwoity wybór za niewielkie pieniądze.

Mój werdykt w sprawie Thrustmaster T80

Thrustmaster po raz kolejny zaoferował nam produkt o całkiem dobrym stosunku jakości do ceny, zwłaszcza w ofercie specjalnej. Nawet jeśli nie ma powrotu do T80, to nadal jest to zestaw podstawowy, który z pewnością zadowoli początkujących kierowców wyścigowych, zwłaszcza tych z ograniczonym budżetem.

Moim zdaniem Thrustmaster T80 zachwyci rodziców, którzy chcą wprowadzić swoje dzieci w symulację wyścigów, bez żadnego zagrożenia dla najmłodszych ze strony siłowego sprzężenia zwrotnego, nawet jeśli jest ono nieco gwałtowne. Za 130 euro wybrałbym go, ale to naprawdę zależy od ciebie w tej cenie. A jeśli nie jesteś przekonany, zapraszam do przeczytania mojej recenzji 6 najlepszych kierownic do Sim Racing na 2025.