Z czasem wyścigi symulacyjne zostały zdemokratyzowane dla dużej części graczy na całym świecie, dając początek nowym dyscyplinom w e-sporcie. Naturalnie, dobrzy kierowcy przysięgają na swoją konfigurację, która niektórym zajęła dużo czasu ze względu na szeroką gamę produktów do sim-racingu dostępnych na rynku. Thrustmaster jest doskonałym przykładem marki, która oferuje całą gamę urządzeń peryferyjnych do sim-racingu, z co najmniej mylącą kategoryzacją swojego asortymentu.

Nie wszystkie kierownice do wyścigów symulacyjnych są takie same, z tego prostego powodu, że każda z nich stara się zaspokoić potrzeby bardzo konkretnej kategorii kierowców. Obecnie istnieją „standardowe” kierownice, które są dobre do wszystkiego, ale są też kierownice, które są specyficzne dla dyscyplin wyścigów samochodowych, takich jak rajdy, F1 lub GT.

W morzu dostępnych na rynku urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, jedna kierownica przykuła moją uwagę: Thrustmaster T300RS GT. Thrustmaster T300RS GT. Uważam, że jest to przyzwoity produkt, który spełnia kilka wymagań. W dalszej części przedstawię ci ją, opowiem o jej funkcjach, mocnych i słabych stronach oraz przedstawię moją opinię na jej temat.

Główne cechy techniczne kierownicy

• Koło o średnicy 28 cm
• Zawiera system wymiany kół
• Maksymalny kąt obrotu 1080°.
• Dostępny zestaw z 3-pedałowymi pedałami
• Kompatybilny z PS4, PS5 i PC
• Bezszczotkowy silnik o momencie obrotowym 3,9 nm

Konstrukcja Thrustmaster T300RS GT

Konstrukcja Thrustmaster T300RS GT nie jest niczym nowym. W rzeczywistości produkt ten wcale nie jest nowy, a raczej ulepszoną wersją modelu T300RSz wyższej jakości pedałami. Nie przeszkadza to jednak kierownicy być piękną i minimalistyczną.

Kierownica ma aluminiową konstrukcję, pokrytą gumą wokół krawędzi. Jest prosta, z wyjątkiem niebieskiego paska u góry. Thrustmaster T300RS GT, podobnie jak T300RS, jest kierownicą powstałą w wyniku współpracy Thrustmaster i Sony na licencji Gran Turismo.

Ogólny projekt kierownicy jest całkiem udany, nawet jeśli pozostaje w spektrum prostoty. Zastosowane materiały to aluminium i plastik, a także guma. Jeśli chodzi o podstawę, jej pokrywa jest wykonana w całości z tworzywa sztucznego, co jest normalne w przypadku silnika bezszczotkowego. Łopatki są również wykonane z aluminium i mają dobry rozmiar. Jednak koło ma tylko 28 cm średnicy, co jest trochę za małe jak na mój gust.

Montaż na zamówienie

Thrustmaster ma spore doświadczenie z systemami montażu bazowego, a T300RS GT jest godnym spadkobiercą marki. System zacisków umożliwia przymocowanie kierownicy do stołu lub biurka, a ona nie poruszy się ani o jotę. Jest to logiczne, biorąc pod uwagę, że T300RS jest dość starym urządzeniem, a Thrustmaster zdołał z czasem udoskonalić swój system mocowania.

Jeśli jesteś w kokpicie, ta kierownica jest kompatybilna z dużą liczbą podwozi, w tym z tymi od Playseat. W rzeczywistości, jeśli jesteś zainteresowany, wyraziłem już swoją opinię na temat różnych kokpitów Playseat, które można znaleźć pod adresem kliknij tutaj.

Koło można wymienić za pomocą dość prymitywnego plastikowego systemu mocowania za pomocą śrub. Jedynym minusem jest to, że za każdym razem trzeba wyjąć śrubokręt, aby to zrobić. Wolałbym system QR à la Fanatec, ale hej, biorąc pod uwagę cenę…

Produkcja i wykończenie

Jak zawsze, wykończenie Thrustmaster jest bardzo dobra. Mimo że powłoka wokół koła jest wykonana z gumy, jest bardzo dobrze wykonana i bardzo atrakcyjna. Kierownicy można używać gołymi rękami, nie czując kleju na dłoniach, co często ma miejsce w przypadku niektórych niedrogich kierownic.

Kierownica jest dobrze przymocowana do podstawy, mimo że system mocowania jest wykonany z tworzywa sztucznego. Ogólnie rzecz biorąc, całe urządzenie peryferyjne (kierownica + podstawa) jest bardzo dobrze zbudowane, bez błędów w obróbce lub montażu.

Jeśli chodzi o mechanizm korbowy, jest to wyraźny krok naprzód w stosunku do T300RS. Jak wspomniałem wcześniej, GT to ulepszenie standardowej kierownicy, ze zmianą mechanizmu korbowego. Jest to głównie plastik z metalową ramą, ale jest lepszej jakości niż wersja podstawowa.

Obsługa kierownicy

Nie będę kłamał w tej kwestii: T300RS GT prowadzi się jak T300RS, z wyjątkiem pedałów .

Kierownica jest okrągła i ma średnicę 28 cm. Moim zdaniem to mało i wymaga przyzwyczajenia. Jeśli nigdy wcześniej nie brałeś udziału w wyścigach symulacyjnych, to inna historia. Jeśli jednak przyzwyczajasz się do kierownicy o średnicy 30 cm lub większej, daj sobie co najmniej kilka dni na przyzwyczajenie się.

Pod względem ergonomii obraz jest raczej mieszany. Niektóre przyciski, zwłaszcza R2 i L2, są łatwo dostępne z rękami na kierownicy. Jeśli chodzi o resztę, jest to trochę daleko, chyba że masz gigantyczne dłonie, w którym to przypadku w ogóle nie weźmiesz pod uwagę tej kierownicy.

Ponadto podstawa zawiera kilka przycisków, które nie są w ogóle dostępne „w locie”, ponieważ znajdują się za kierownicą. Łopatki są jednak duże i łatwo dostępne, co jest dużym plusem. Są one przymocowane do kierownicy, ponieważ można je wymieniać, więc będą się obracać razem z tobą podczas sesji symulacyjnych.

Ogólnie rzecz biorąc, Thrustmaster T300RS GT prowadzi się dobrze i jest zgodny z innymi urządzeniami peryferyjnymi Thrustmaster.

Wrażenia podczas gry

Podobnie jak T300RS, Thrustmaster T300RS GT to kierownica zapewniająca dobre ogólne wyczucie. Bezszczotkowy silnik 3,9 nm nie jest wprawdzie zbyt mocny w porównaniu z Fanatec Fanatec DDDD, ale jego wyczucie jest bardzo niezawodne, a przede wszystkim realistyczne. Nawet jeśli technologia silników jest stara, Thrustmaster opanował ją przez lata, aby zaoferować nam produkty o wysokiej wydajności, a przede wszystkim niezawodne.

Zaletą tej kierownicy, oprócz dobrego siłowego sprzężenia zwrotnego, jest to, że ponieważ kierownica jest faktycznie przykręcona do podstawy, nie będzie żadnych martwych punktów na środku, które często są powodowane przez plastikowy QR. Gdy tylko obrócisz kierownicę o jeden stopień, samochód przed tobą zareaguje natychmiast.

Ale poza tym Thrustmaster T300RS GT jest identyczna z T300RS pod względem odczuć, z tego prostego powodu, że jest to ta sama kierownica. Jedyne szczegóły, które się zmieniają, to oczywiście cena i pedały, które są z nią dostarczane. Mechanizm korbowy GT jest znacznie wyższej jakości, a przede wszystkim oferuje bardziej precyzyjne wyczucie. Jednak jest nadal dość podstawowy w porównaniu do innych konkurentów. Aby dać ci wyobrażenie, zapraszam do spojrzenia na mój ranking najlepszych mechanizmów korbowych do Sim Racing na 2025.

Kompatybilność z Thrustmaster T300RS GT

Thrustmaster T300RS GT to kierownica, która pojawiła się jakiś czas temu, ale nadal jest kompatybilna z najnowszymi konsolami, takimi jak PS4, PS5 i PC. Co więcej, jej system mocowania oznacza, że można ją zainstalować na praktycznie każdej konfiguracji.

Jeśli korzystasz z kokpitu, nie martw się, ponieważ T300RS GT jest kompatybilny z praktycznie wszystkimi dostępnymi obecnie na rynku, zwłaszcza tymi od marek takich jak Playseat.

Jeśli chodzi o gry, jest prawie tak samo, z pełną kompatybilnością ze wszystkimi tytułami. Jedna mała uwaga: jeśli używasz tej kierownicy na PS3, na podstawie znajduje się przełącznik, który pozwala przełączać tryby między tą konsolą a PS4.

Stosunek jakości do ceny

Wyceniona na 430 euro bez uwzględnienia ofert specjalnych, kierownica Thrustmaster T300RS GT jest nadal atrakcyjna cenowo. Producent dołożył wszelkich starań, aby uczynić to urządzenie atrakcyjnym dla symulatorów wyścigów.

Thrustmaster T300RS GT to wyraźne ulepszenie dla fanów symulacji wyścigowych i półprofesjonalistów w porównaniu z podstawowym modelem T300RS, którego różnica polega na pedałach, które są bardziej precyzyjne, drobniejsze i bardziej realistyczne.

Mój werdykt w sprawie Thrustmaster T300RS GT

Podsumowując, Thrustmaster T300RS GT to doskonała kierownica w zestawie za niewielkie pieniądze, zdolna zapewnić doskonałe wyczucie gry. Jedynym minusem jest moim zdaniem jej cena. Gdyby kosztowała około 300-350 euro, nie byłoby się nad czym zastanawiać. Ale za ponad 400 euro jestem bardziej skłonny wybrać pakiet Direct Drive, który będzie kosztował więcej, ale będzie znacznie lepszy niż Thrustmaster T300RS GT. Jeśli jesteś zainteresowany, napisałem również artykuł na temat najlepsze kierownice do Sim Racing w 2025do którego przeczytania zachęcam.

Niemniej jednak, kierownica ta pozostaje obowiązkowym elementem symulacji wyścigów na wszystkich poziomach, zwłaszcza dla początkujących i amatorów.

Alternatywy dla Thrustmaster T300RS GT