Segment wyścigów symulacyjnych premium jest wciąż zdominowany przez kilka marek, które działają w branży od dłuższego czasu. Należą do nich takie nazwy jak Simucube lub Asetek dla wszystkich elitarnych urządzeń peryferyjnych używanych przez zespoły sportów motorowych.

Istnieją jednak inni gracze, którzy również wkraczają do segmentu premium z określonymi produktami i współpracą z dużymi nazwiskami w branży motoryzacyjnej. Fanatec jest dobrym przykładem, a niemiecka marka współpracuje z Porsche, McLaren i Bentley nad wszystkim, co ma związek z kierownicami.

Dotyczy to marek, które wszyscy znamy i o których wszyscy myślą, gdy mówimy o sim-racingu w kategorii premium. Oczywiście są też inne, mniej znane nazwy, takie jak Rexing. Ta europejska marka, a dokładniej chorwacka, działa w bardzo specyficznym segmencie sim-racingu, tym z najwyższej półki. Nawet jeśli firma jest raczej niewielka pod względem personelu i rozwiązań oferowanych ogółowi społeczeństwa, jej doświadczenie z włóknem węglowym jest imponujące.

Dziś w naszej konfiguracji do wyścigów symulacyjnych mamy Mayaris 2, kierownicę w stylu Formula, która może zdobyć tytuł najlepszej kierownicy w swojej klasie.

Główne cechy techniczne kierownicy

• Średnica 29 cm
• Kierownica w stylu Formula
• 5-calowy centralny ekran OLED i 3 inne małe ekrany nad dolnymi enkoderami obrotowymi
• 1,15 kg na wadze, w szczególności dzięki masowemu zastosowaniu włókna węglowego
• Można zamówić bezpośrednio za pomocą QR Asetek
• Dostępne w wersjach z 4 lub 6 paletami, w tym 2 paletami magnetycznymi i 2 opcjonalnymi paletami Push Pull.
• Silikonowe uchwyty zapewniające doskonałą przyczepność
• RevLED po 3 stronach ekranu
• W sumie 21 elementów sterujących, z 4 lub 6 zamontowanymi z tyłu łopatkami i 10 podświetlanymi przyciskami.
• W pełni regulowana kierownica
• Natywna kompatybilność z komputerami PC i SimHub
• Aluminiowa piasta z tyłu pasuje do wszystkich QR 50,8 i 70 mm od Fanatec, Asetek, Simucube itp.

Konstrukcja Mayaris 2

Podobnie jak w przypadku praktycznie wszystkich kierownic Formula, Mayaris 2 jest prostokątną kierownicą z uchwytami otwieranymi w dół. Płyta czołowa zawiera ekran dotykowy OLED o przekątnej 5 cali z diodami LED dookoła.

Po bokach ekranu znajdują się wszystkie elementy sterujące tej kierownicy oraz silikonowe uchwyty. Pod względem wizualnym wyróżnia się włókno węglowe, które zastosowano w całej strukturze kierownicy, a nie tylko na płycie czołowej. Wygląda to wspaniale, zwłaszcza gdy widzisz, że Rexing użył żywicy na włóknie węglowym (z wyjątkiem przodu), aby nadać mu gładki efekt. I jest to więcej niż udane.

Wszystkie kąty tej kierownicy są bardzo ładne i faktycznie producent zainspirował się kierownicą Mercedesa F1 przy projektowaniu Mayaris 2. Szczerze mówiąc, nie mam jej wiele do zarzucenia.

Montaż na zamówienie

Biorąc pod uwagę, że marka oferuje kierownicę w stylu F1 dla każdego, zespół kierownicy musi pomieścić mniej więcej wszystkie szybkozłączki dostępne na rynku. Rezultatem jest piasta o wzorze 50,8 i 70 mm, aby pomieścić liczne QR od innych producentów urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, w tym Simucube, Fanatec, Simagic i Asetek.

Mówiąc o tej marce, Rexing oferuje dostarczenie Mayaris 2 bezpośrednio z Asetek QR, a wszystko, co musisz zrobić, to zamontować go na przykład na podstawie Invicta, aby w pełni wykorzystać swoją kierownicę. Jeśli zdecydujesz się na to rozwiązanie, otrzymasz QR bez przedłużeń wału napędowego. W zależności od konfiguracji, najlepiej kupić Mayaris 2 i Asetek QR osobno.

Produkcja i wykańczanie kół

W przeciwieństwie do innych marek, Mayaris 2 jest zbudowany w całości z włókna węglowego. Nie jest to płyta czołowa FC połączona z aluminiową ramą. Jest to w 100% włókno węglowe, praktycznie na każdej części koła.

Nie trzeba dodawać, że jakość wykonania jest wyjątkowa, ze szczególnym uwzględnieniem zaokrąglonych krawędzi. Prawdą jest, że kierownica zawiera kilka plastikowych elementów, takich jak krawędzie przycisków, ale to samo dotyczy wszystkich innych kierownic.

Jeśli chodzi o wykończenie, całe włókno węglowe jest lakierowane, aby uzyskać gładką powierzchnię, z wyjątkiem płyty czołowej, aby uniknąć odbić. W rezultacie jest on doskonały w dotyku i powodzenia w znalezieniu nawet najmniejszej wady produkcyjnej. Mayaris 2 jest wykonywany ręcznie na zamówienie. Nie, nie jest produkowany masowo. Jest indywidualny, a to bardzo rzadkie w branży.

Obsługa kierownicy

Kierownica ma średnicę 29 cm i uchwyty otwierane w dół. Zapewnia to bardzo dobrą przyczepność, podkreśloną przez pozycję jazdy 09h15. Wszystkie elementy sterujące są łatwo dostępne w locie, pod warunkiem, że masz średniej wielkości dłonie. Niestety, mniejsze dłonie będą miały problemy z dosięgnięciem niektórych przycisków, ale nic na to nie poradzimy.

Z tyłu znajdują się 4 lub 6 łopatek, z których 4 są regulowane. Są one w pełni konfigurowalne za pośrednictwem SimHub, podobnie jak reszta elementów sterujących, a 4 z nich są magnetyczne. Ostatnie 2 (opcjonalne) są w konfiguracji Push-Pull.

W sumie dostępne są 4 ekrany. Centralny wyświetla dane telemetryczne, a 3 pozostałe znajdują się nad enkoderami obrotowymi na płycie czołowej. Każdy enkoder oferuje kilka ustawień na 3 i 4 różnych poziomach, stąd potrzeba ekranu. To sprytne i zajmuje mniej miejsca na kierownicy.

Wrażenia podczas gry

Nadszedł czas, aby zobaczyć, co Mayaris 2 ma do zaoferowania w konfiguracji symulatora wyścigowego. Po zainstalowaniu jej w bazie, będziesz musiał przejść przez SimHub, aby ją skonfigurować, niezależnie od tego, czy chodzi o wyświetlanie ekranu, mapowanie elementów sterujących, czy diody LED. Ta kierownica ma nie tylko diody RevLED, ale także podświetlenie wszystkich przycisków i diody LED dla flag.

Gdy wszystko jest już skonfigurowane, dosłownie dzieje się magia. Mayaris 2 jest niezwykle łatwy w obsłudze, a łatwość dostępu do elementów sterujących jest po prostu wspaniała.

To, co spodobało mi się w Mayaris 2, to fakt, że jest on domyślnie skonfigurowany do wyświetlania samochodów, które cię wyprzedzają, za pomocą podświetlenia przycisków. Na przykład, jeśli konkurent próbuje wyprzedzić cię z prawej strony, przyciski po prawej stronie kierownicy zaczną migać, dając ci wizualne ostrzeżenie. To naprawdę fajne i praktyczne rozwiązanie, które pozwala uniknąć zbyt częstego spoglądania w lusterka.

Kompatybilność z kierownicą

Nic dziwnego, że Rexing’s Mayaris 2 jest kompatybilny tylko z platformą Windows PC. To więcej niż elitarna kierownica, skierowana do bardzo ograniczonej grupy odbiorców, którzy nie uprawiają sim-racingu na konsolach. Co więcej, chodzi o personalizację, a SimHub nie działa na Xbox lub Playstation, podobnie jak każde inne oprogramowanie.

Jeśli chodzi o obsługę bazy, tak naprawdę nie jesteś ograniczony do jednej marki lub modelu. Tak długo, jak masz hub i QR dla bazy, Mayaris 2 będzie działać bez problemu przez połączenie USB.

Stosunek jakości do ceny

Cóż, jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny, to będzie bolało. Spodziewaj się zapłacić 1360 euro w konfiguracji standardowej, tj. z 4 tylnymi paletami, a cena ta nie zawiera podatku. Po doliczeniu podatku VAT, cena we Francji wynosi około 1 630 euro, bez opcji. Jeśli zaznaczysz wszystkie pola, takie jak palety i Asetek QR, Mayaris 2 kosztuje prawie 2000 € z VAT, a to boli portfel, a także stosunek jakości do ceny.

Mój werdykt na temat kierownicy Rexing Mayaris 2

Oto, co naprawdę myślę o Rexing Mayaris 2. To bez wątpienia najlepsza kierownica Formuły, jaką kiedykolwiek testowałem. Dzięki wspaniałemu wzornictwu, wyjątkowej jakości wykonania i ogromnemu potencjałowi dostosowywania, jest to pozycja obowiązkowa dla profesjonalistów Formuły 1.

Jeśli możesz sobie na nią pozwolić, a kosztuje o wiele więcej niż topowe konfiguracje od Fanatec czy Simagic, wybierz ją bez większego wahania, jeśli ścigasz się głównie Formułą. Ta kierownica zmieni twoje życie i wizję simracingu.