Jeśli jesteś fanem wyścigów symulacyjnych, nie muszę przedstawiać Ci marki Playseat i jej kokpitów. W przeciwnym razie, mówiąc najprościej, holenderski producent zdominował rynek niemal od samego początku i nie sądzę, aby to się zmieniło w najbliższym czasie.

Sim-racing to dyscyplina, która w ostatnich latach nabrała dużego rozpędu, głównie dzięki demokratyzacji gier takich jak Forza Motorsport czy Gran Turismo, ale także Asseto Corsa, by wymienić tylko kilka.

Jak zapewne można sobie wyobrazić, każdy symulator wyścigowy lub kierowca ma własną konfigurację, która koniecznie obejmuje kierownicę, podstawę i pedały. Ale fani i profesjonaliści tego sportu popychają realizm jeszcze dalej, dodając kokpit, nawet tani, aby naprawdę poczuć się jak w samochodzie wyścigowym.

Podobnie jak urządzenia peryferyjne do wyścigów symulacyjnych, kokpity są różne i przede wszystkim mają na celu zaspokojenie potrzeb praktycznie wszystkich pilotów, oferując produkty w różnych zakresach. Mamy produkty klasy podstawowej, średniej i najwyższej. Poniżej przedstawię podstawowy kokpit od Playseat, Challenge. Opowiem o jego mocnych stronach, co o nim myślę i dla kogo jest przeznaczony.

Główne i techniczne cechy kokpitu

• Unikalna składana konstrukcja
• Kilka możliwych pozycji za kierownicą
• Wymiary: 27 x 54 x 124 cm
• Waga: 8,5 kg
• System wsparcia dla większości urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych
• Kompatybilność z komputerami PC i konsolami, a także z największymi markami w branży.
• Wieloosiowa regulacja pozycji fotela

Wyzwanie związane z projektem siedziska

The Playseat Challenge to kokpit, którego konstrukcja jest zarówno prosta, jak i piękna. Nie przypomina innych kokpitów marki z najwyższej półki (Playseat F1 ), ale nadal jest to piękny i przede wszystkim prosty produkt.

Głównym celem Playseat Challenge jest poprawa immersji w wyścigach symulacyjnych za pomocą niedrogiego produktu odpowiedniego dla amatorów i początkujących. Rurowa konstrukcja, która opiera się na projekcie składanego krzesła, jest z pewnością popularna, ale świetnie nadaje się do pomieszczenia szerokiej gamy symulatorów wyścigów. W każdym razie podoba mi się, ponieważ jest to kokpit, który można schować w rogu i ponownie złożyć w ciągu kilku minut (licząc czas potrzebny na podłączenie wszystkich urządzeń peryferyjnych). Dla ludzi, którzy nie mają dużo miejsca w domu, jest to idealny kokpit.

Produkcja i wykończenie

Playseat Challenge nie jest może kokpitem premium w ścisłym tego słowa znaczeniu, ale to wciąż produkt wysokiej jakości. Konstrukcja jest rurowa, podobnie jak składane lub kempingowe krzesło. I to właśnie sprawia, że jest tak popularny wśród entuzjastów wyścigów symulacyjnych i początkujących.

Zastosowane paski są dobrej jakości i mogą pomieścić maksymalną wagę 122 kg przy maksymalnej wysokości 2,2 m. Nie jest to produkt, który zapada się, gdy w nim siedzisz.

Konstrukcja zapewnia wsparcie dla podstaw / kół, a także dla pedalboardu. W tym drugim przypadku na końcu ramy znajduje się rodzaj ogranicznika, który utrzymuje pedalboard na miejscu, oraz pasek z tyłu, który utrzymuje go na miejscu. System jest bardzo prymitywny, ale skuteczny w przypadku niedrogich konfiguracji.

Rama jest czarna, a „siedzisko” niebieskie. Ogólnie rzecz biorąc, uważam, że jest piękny, a przede wszystkim dość stonowany, w przeciwieństwie do Playseat F1 i jego jaskrawego pomarańczowego/czerwonego koloru.

Korzystanie z kokpitu

Tak więc, jeśli chodzi o korzystanie z Playseat Challenge, należy pamiętać, że ten kokpit jest kompatybilny z dużą częścią urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, zwłaszcza tych z klasy podstawowej lub nawet średniej. Biorąc pod uwagę cenę, jasne jest, że Playseat jest skierowany do początkujących, a nawet entuzjastów wyścigów symulacyjnych. Jeśli jesteś doświadczonym lub profesjonalnym kierowcą wyścigowym, nie będziesz używać Playseat Challenge jako głównej obudowy. Co najwyżej możesz mieć go jako dodatkowy kokpit.

Playseat Challenge naprawdę wyróżnia się tym, że jest składany i nie zajmuje prawie żadnej przestrzeni. Jak wspomniałem wcześniej, jego konstrukcja jest bardzo podobna do składanego krzesła, ale znacznie bardziej solidna i stabilna. Złożenie i rozłożenie zajmuje tylko kilka sekund, dzięki czemu można go łatwo przechowywać w szafce lub za meblem.

Należy pamiętać, że ten kokpit nie jest przeznaczony dla wysokich osób. Maksymalna obsługiwana waga to 122 kg, a wysokość to 2,2 m. Jeśli przekroczysz te dwa limity, radzę poszukać innego kokpitu.

Wspornik kierownicy/podstawy to duża płyta, która pomieści liczne urządzenia peryferyjne do sim-racingu, takie jak Logitech G29, G920i Fanatec CSL(więcej informacji tutaj) itp. Jeśli chodzi o mechanizm korbowy, jest on taki sam, z systemem mocowania ze stoperem. Jest prosty, ale spełnia swoje zadanie.

Sensacja w grze

Holenderska marka wyraźnie celuje w początkujących odbiorców Challenge, co przekłada się na raczej podstawowe wrażenia z gry. Mimo że możesz regulować fotel, jest on nadal ograniczony, co może mieć wpływ na styl jazdy. Na przykład, nie będziesz w stanie przyjąć pozycji kierowcy w stylu F1, ponieważ kokpit na to nie pozwala.

Ponadto, kiedy korzystałem z Playseat Challenge, zauważyłem pewną niestabilność podczas moich sesji symulacyjnych. Punkty „zakotwiczenia” są ograniczone do zaledwie dwóch rur pod tobą, a to naprawdę nie jest zbyt stabilne. Jeśli jedziesz wystarczająco mocno, poczujesz, że całe podwozie się porusza, dając ci poczucie niepewności.

Ale biorąc pod uwagę cenę 230 euro, jest to problem, który dość łatwo wybaczyć. I mówię ci, za tę cenę nie znajdziesz lepszego na rynku.

Podłączanie urządzeń peryferyjnych jest praktyczne i przede wszystkim szybkie, dzięki tabliczce znajdującej się tuż przed Tobą. Pozycja za kierownicą jest dobra, z kierownicą na wysokości ramion. Jeśli chodzi o mnie, czuję się w niej komfortowo, ale tylko podczas krótkich sesji symulacyjnych. Jeśli zamierzasz ścigać się przez wiele godzin, spodziewaj się, że po pewnym czasie poczujesz pewien dyskomfort. Ale powtarzam, Playseat Challenge jest przeznaczony dla początkujących, a nie wtajemniczonych i profesjonalistów.

Kompatybilność z Playseat Challenge

Dzięki Playseat, ten kokpit jest kompatybilny z praktycznie wszystkimi urządzeniami peryferyjnymi do wyścigów symulacyjnych dostępnymi na rynku, w tym z tymi od FanatecThrustmaster i Logitech. Kompatybilność ta jest jednak ukierunkowana bardziej na produkty klasy podstawowej i jest to logiczne. Nie zamierzasz kupować kokpitu za mniej niż 250 euro, a następnie wkładać do niego produktów kosztujących ponad 2000 euro. To po prostu nie ma sensu.

Dla małych budżetów i początkujących graczy Playseat Challenge jest idealnym wyborem pod względem jakości, solidności i kompatybilności z urządzeniami peryferyjnymi i platformami.

Stosunek jakości do ceny

Playseat jest liderem w produkcji kokpitów, a jego produkty są często najwyższej jakości. Challenge, jak na swoją cenę, jest dobrym kokpitem, który zadowoli wielu graczy chcących rozpocząć przygodę z sim-racingiem.

Metalowa rama jest podstawowa, ale też całkiem solidna. Materiał użyty do wykonania oparcia jest dobrej jakości, choć nie sądzę, by wytrzymał długo przy codziennym użytkowaniu. Ale za 230 euro nie można wymagać zbyt wiele, prawda?

Mój werdykt na temat kokpitu Playseat Challenge

Jestem przekonany, że Playseat Challenge znajdzie zwolenników, zwłaszcza wśród początkujących symulatorów wyścigów, a nawet wśród profesjonalistów, ale tylko jako dodatkowy kokpit, do gier dwuosobowych.

Dzięki niskiej cenie, łatwości obsługi i szerokiej gamie urządzeń peryferyjnych do sim-racingu, Playseat Challenge pozostaje doskonałym produktem dla swojej gamy i grupy docelowej. Co więcej, kokpit ten dostępny jest w sklepie producenta oraz na Amazonie, co szczerze mówiąc jest dla mnie dużym plusem.

W każdym razie polecam ten kokpit, jeśli chcesz posmakować wyścigów symulacyjnych jakoamator lub początkujący. Jeśli nie, zawsze możesz odkryć 4 najlepsze kokpity do Sim Racing na 2025 klikając tutaj.