Z czasem wyścigi na symulatorach stały się dyscypliną samą w sobie, a nawet są wykorzystywane jako narzędzie szkoleniowe przez profesjonalnych kierowców. W rzeczywistości Fanatecproducent urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych, jest dostawcą dla BMW kierownic używanych przez niemiecką firmę w jej samochodach GT. To wiele mówi o znaczeniu Fanatec w grze.

Jako symulator wyścigowy, każda osoba ma własną konfigurację z określonymi urządzeniami peryferyjnymi. Oczywiście dobra konfiguracja obejmuje kierownicę z podstawą i pedały. Ale niektórzy zawodnicy chcą doprowadzić realizm do ekstremum, dodając dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny itp.

Widząc, że jest to nowy segment rynku, producenci urządzeń do wyścigów symulacyjnych skorzystali z okazji, aby zaoferować wysokiej jakości produkty, które mają na celu zaspokojenie potrzeb konkretnych klientów. W ten sposób otrzymaliśmy Hamulec ręczny TSS od Thrustmaster, hamulec ręczny opracowany w ścisłej współpracy ze Sparco. Poniżej przedstawię ten hamulec ręczny, opowiem o jego zaletach i wadach oraz przedstawię moją opinię na jego temat.

Główne i techniczne właściwości hamulca ręcznego

• Konstrukcja wykonana niemal w całości ze stali i aluminium
• Oficjalna replika hamulca ręcznego z produktu Sparco
• Dwa tryby pracy: hamulec ręczny i sekwencyjna dźwignia zmiany biegów
• Kompatybilny z Playstation, Xbox i PC
• Hamulec ręczny z technologią H.E.A.R.T zapewnia niezrównaną precyzję użytkowania
• Wymiary: 25,8 x 32,7 x 13,6 cm

Konstrukcja hamulca ręcznego Thrustmaster TSS

Przez lata firma Thrustmaster dopracowała wzornictwo swoich produktów i prawie zawsze oferuje urządzenia peryferyjne, które są zarówno piękne, jak i bardzo dobrze wykończone. Hamulec ręczny TSS to doskonale wykonany hamulec ręczny o eleganckim, minimalistycznym wyglądzie. Ma to sens, biorąc pod uwagę, że jest to skalowana replika hamulca ręcznego Sparco , a ten producent wyposażenia samochodowego również wie co nieco o projektowaniu produktów.

Podstawa hamulca ręcznego TSS jest w całości metalowa, podobnie jak uchwyt. Widoczne śruby nadają temu hamulcowi ręcznemu industrialny wygląd, co jest prawdziwym sukcesem. Obrabiane aluminium wygląda świetnie, a kąt nachylenia hamulca ręcznego można dostosować do każdego symulatora. Co więcej, Thrustmaster oferuje wersję z akrylową „maską”, która pozwala zobaczyć, jak działa hamulec ręczny TSS i jest wspaniała. Konstrukcja tego hamulca ręcznego jest sukcesem, godnym wielkich nazwisk w sportach motorowych.

Montaż na zamówienie

Tak więc punkty ujemne już się zaczęły. Hamulec ręczny TSS można zamontować tylko w kokpicie, przynajmniej domyślnie z komponentami dostarczonymi w pudełku, za pomocą 4 śrub M6. Albo Thrustmaster opracowując ten hamulec ręczny miał na uwadze tylko kierowców ścigających się w kokpitach i pominął innych, albo jest to strategiczne posunięcie mające na celu zmuszenie użytkownika do zakupu systemu montażu na biurku, który jest oczywiście sprzedawany osobno.

W podwoziu wystarczą 4 śruby i gotowe. Hamulec ręczny TSS nie ruszy się z miejsca, bez względu na to, jak agresywnie jeździsz. Na stole/biurku potrzebny będzie specjalny wspornik, który jest rodzajem zacisku mocowanego do hamulca ręcznego za pomocą śrub na krawędzi stołu. Należy pamiętać, że urządzenie peryferyjne będzie znajdować się pod spodem i nie powinno w ogóle przeszkadzać.

Produkcja i wykończenie

Po pierwszej wpadce Thrustmastera w kwestii montażu, producent szybko nadrobił zaległości pod względem wykończenia i jakości wykonania. Hamulec ręczny TSS to arcydzieło, wykorzystujące prawie wyłącznie metal do swojej konstrukcji i wszystkich części.

Wiele części, takich jak gałka i dźwignia hamulca ręcznego, jest obrabianych maszynowo z bloków metalu (stal/aluminium), aby zapewnić wysoki poziom wytrzymałości i wyjątkową trwałość. Wszystkie powierzchnie hamulca ręcznego TSS są bardzo dobrze wykończone, bez żadnych zadziorów, a ja poświęciłem trochę czasu na dokładne zbadanie tego produktu.

Jednocześnie uważam, że jest to normalne, biorąc pod uwagę cenę, za jaką sprzedawane jest to urządzenie peryferyjne do sim-racingu. Wrócę do tego tematu poniżej, ale Thrustmaster chce konkurować z Fanatec, a to powinno dać ci wyobrażenie o tym, ile będzie kosztował hamulec ręczny TSS.

Obsługa hamulca ręcznego

Kiedy już usadowiłem się w kokpicie, od razu zauważyłem jedną rzecz: hamulec ręczny TSS trzyma się bardzo dobrze, niezależnie od preferowanej pozycji. Co więcej, urządzenie to ma dwa tryby pracy: hamulec ręczny lub sekwencyjny drążek zmiany biegów i oba świetnie leżą w dłoni.

Oprogramowanie Thrustmaster umożliwia bardzo precyzyjną regulację hamulca ręcznego TSS. Jest to idealne rozwiązanie dla symulatorów wyścigów, którzy chcą mieć większą kontrolę nad ustawieniami hamulca ręcznego, zwłaszcza dla fanów driftu i rajdów.

Kolejną zaletą tego produktu jest to, że nie zajmuje on zbyt wiele miejsca. Myślę, że jest dość kompaktowy jak na urządzenie tej jakości i nie powinien zajmować zbyt wiele miejsca po zainstalowaniu na biurku lub w kokpicie.

Wrażenia podczas gry

Porozmawiajmy teraz o działaniu hamulca ręcznego TSS. Cóż, jest bardzo dobry! Używałem go głównie na dirtówkach i muszę przyznać, że naprawdę podobało mi się jego wyczucie. W trybie hamulca ręcznego, hamulec ręczny TSS jest stanowczy, a jednocześnie jest w stanie kontrolować hamowanie tylnych kół.

To, co naprawdę mi się podobało, to fakt, że w przeciwieństwie do przycisku, hamulec ręczny TSS pozwala na hamowanie kół na starcie, a jeśli pójdziesz na całość, zablokujesz tylne koła, a tym samym zainicjujesz drift lub poślizg. Szczerze mówiąc, jest to bardzo przekonujące, szczególnie dla fanów gier rajdowych.

Jeśli chodzi o tryb sekwencyjnej skrzyni biegów, jest on praktycznie na równi z Thrustmaster TH8A (który można odkryć tutaj). Skok dźwigni jest dość krótki, a czujnik magnetyczny jest bardzo precyzyjny. Jedyną niewielką słabością hamulca ręcznego TSS w trybie sekwencyjnego drążka zmiany biegów jest to, że drążek sterujący jest nieco luźny. Nie mówię, że jest zwiotczały, nie! Wcale nie. Twierdzę jednak, że po wymianie sprężyny problem ten odejdzie w przeszłość.

Kompatybilność z hamulcem ręcznym Thrustmaster TSS

Hamulec ręczny TSS jest wyposażony w 9-stykowe złącze, które umożliwia podłączenie go do praktycznie wszystkich kierownic/podstaw kierownic Thrustmaster, takich jak TMX, T300, T500, seria TX (które można znaleźć tutaj). odkryć tutaj) itp. Szczerze mówiąc, jest to cała dostępna gama produktów producenta i bardzo mi się to podoba. Co więcej, TSS Handbrake nie ogranicza się do użytku z ekosystemem Thrustmaster, ponieważ zawiera również złącze USB, które umożliwia pracę na komputerach PC z produktami konkurencji.

Jeśli chodzi o tytuły, praktycznie wszystkie najnowsze je obsługują. Tak samo jest z kokpitami, które mają slot na hamulce ręczne.

Stosunek jakości do ceny

Hamulec ręczny TSS kosztuje 279,99 € na stronie Thrustmaster, ale można go znaleźć za mniej niż 250 w innych sklepach internetowych, takich jak Amazon. Zanim cokolwiek powiesz, wiem, że to wysoka cena za hamulec ręczny. To produkt premium, wykonany z wysokiej jakości materiałów. Więc masz to.

Zarówno dla profesjonalistów, jak i entuzjastów wyścigów symulacyjnych, jest wart swojej ceny i nie ma prawdziwej konkurencji w swoim segmencie. Jednak jego stosunek jakości do ceny nie jest świetny, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że nie jest dostarczany z uchwytem na stół lub biurko. Nie jest też tani - kosztuje 250 funtów.

Mój werdykt na temat hamulca ręcznego TSS od Thrustmaster

Dla fanów driftu, rajdów i kompletnych konfiguracji symulatorów wyścigowych, hamulec ręczny TSS to pozycja obowiązkowa, szczególnie dla osób z dość zasobnym portfelem. Jego jakość wykonania, dostarczane wrażenia i hybrydowy tryb pracy sprawiają, że jest to doskonały produkt do kupienia i używania w sim-racingu.

Ale z drugiej strony, tylko nieliczni będą mogli sobie pozwolić na taką inwestycję. Jeśli możesz sobie na to pozwolić, polecam hamulec ręczny TSS. Jeśli budżet jest ograniczony, a naprawdę potrzebujesz hamulca ręcznego, mogę polecić rynek wtórny, ale na własne ryzyko! A jeśli nie jesteś przekonany, to zapraszam do przeczytania mojej recenzji hamulca ręcznego Hamulec ręczny Fanatec ClubSport V1.5.