Przygotowanie konfiguracji do wyścigów symulacyjnych może być trudne, zwłaszcza dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z tym trybem rozgrywki. Nowicjusze powiedzą ci, żebyś po prostu kupił zestaw kierownica + pedały + dźwignia zmiany biegów, ale prawdziwi fani sim-racingu powiedzą ci, że zapomniałeś o kluczowym elemencie konfiguracji: hamulcu ręcznym.

Nie da się zaprzeczyć, że jeśli chcesz realizmu w grach wyścigowych, musisz włożyć w to wysiłek. A jeśli musisz używać przycisku na kierownicy jako hamulca ręcznego, równie dobrze możesz grać joystickiem i tyle.

W ciągu ostatnich kilku lat zauważyłem, że coraz więcej entuzjastów wyścigów symulacyjnych woli zainwestować w kompletny zestaw z kierownicą wyścigową, pedałami, dźwignią zmiany biegów i hamulcem ręcznym. Marka Fanatec jest liderem w tej dziedzinie urządzeń peryferyjnych, a dokładniej w gamie ClubSport.

Miałem okazję wypróbować ClubSport Handbrake V1.5 przy kilku okazjach i pomyślałem, że dobrze byłoby podzielić się moimi wrażeniami i odczuciami na temat tego produktu.

Główne dane techniczne hamulca ręcznego Fanatec ClubSport V1.5

• Wymiary: 48,5 x 18 x 12,5 cm
• Metalowa konstrukcja
• Waga: 2,4 kg
• Aluminiowy uchwyt
• Miękka pianka antypoślizgowa zapewniająca przyczepność
• Kompatybilny z PC, Xbox One / Series, Playstation 4 i 5

Cechy

Jedną z mocnych stron Clubsport Handbrake v1.5 jest wykorzystanie potencjometru do precyzyjnego pomiaru mocy lub siły hamowania. Dane są następnie przesyłane przez podobne czujniki, dzięki czemu hamulec ręczny zapewnia prawdziwe wyczucie jazdy.

Jest to różnica między hamulcem ręcznym Clubsport v1.5 a innymi modelami na rynku, które wykorzystują czujniki cyfrowe, ponieważ te ostatnie nie mają modulacji sygnału. Oznacza to, że albo używasz hamulca ręcznego do końca, albo nie używasz go wcale. Zasadniczo korzystanie z hamulca ręcznego z czujnikami cyfrowymi jest jak korzystanie z przycisku: gdy tylko pociągniesz drążek do tyłu, jest on w pełni włączony.

Montaż na zamówienie

Drugą mocną stroną hamulca ręcznego Clubsport v1. 5 jest jego modułowość i fakt, że jest bardzo praktyczny w użyciu. Ten hamulec ręczny od Fanatec dość łatwo wpasowuje się w konfigurację (najlepiej tuż obok dźwigni zmiany biegów), a kąt uchwytu można dostosować do własnych upodobań. Pozwala to na umieszczenie go poziomo, nad stołem / zestawem lub pionowo, na krawędzi stołu, w zależności od preferencji. Osobiście wolę mieć go zawieszonego (pionowo), podobnie jak dźwignię zmiany biegów, dzięki czemu mogę uzyskać szybki chwyt, jak kierowca rajdowy.

Ponieważ w samochodzie wyścigowym wszystko jest zaprojektowane tak, aby jak najbardziej zminimalizować zmęczenie kierowcy i dlatego nigdy nie znajdziesz kierowcy wyścigowego wyciągającego rękę, aby zmienić bieg, pociągnąć za hamulec i tak dalej. Wszystkie najważniejsze elementy jazdy znajdują się blisko kierowcy i właśnie dlatego konfiguracja, której używam, została zaprojektowana w taki sposób.

W produktach Fanatec podoba mi się również to, że zostały zaprojektowane tak, aby idealnie ze sobą współpracowały. Cała gama urządzeń peryferyjnych Clubsport pasuje do siebie, zwłaszcza Shifter SQ V1.5 który może być bezpośrednio podłączony do hamulca ręcznego v1.5 , tworząc jedną „jednostkę”. Jest to po prostu idealne i bardzo praktyczne rozwiązanie zwiększające immersję.

Produkcja i wykończenie

Jak wspomniałem powyżej, hamulec ręczny Clubsport v1.5 jest wykonany w całości z metalu, z aluminiową rękojeścią i miękką piankową podkładką antypoślizgową. Wykonanie jest po prostu nienaganne, godne producenta samochodów. Wykończenie jest idealne i nie mogę znaleźć nic do powiedzenia na ten temat.

Lubię sprawdzać produkty, których używam lub testuję, aby zobaczyć, czy są jakieś wady produkcyjne, takie jak zadziory na metalu lub plastiku. Ale w hamulcu ręcznym Clubsport v1.5 nie znalazłem nic. Absolutnie nic.

Jakość jest wysoka, zarówno pod względem wykonania, jak i projektu. Jestem pewien, że jeśli dobrze zadbasz o ten hamulec ręczny, będzie on działał bardzo długo, może nawet zbyt długo.

Wrażenia podczas gry

Jeśli chodzi o wrażenia w grze, ten hamulec ręczny ma doskonały opór, dzięki czemu jazda jest realistycznym doświadczeniem, zwłaszcza jeśli jesteś fanem driftu, tak jak ja. Bo spójrzmy prawdzie w oczy: nie zamierzasz kupować tego hamulca ręcznego, aby grać w F1 22. Zamierzasz używać tego urządzenia do driftu lub pokonywania odcinków rajdowych na pełnym gazie.

Ale nie wszystko jest różowe z hamulcem ręcznym Clubsport v1.5. Jeśli chodzi o mnie, to nie jest to tak naprawdę problem z samym hamulcem ręcznym, ale raczej z czasem potrzebnym na dostosowanie się do jego użycia.

Wypróbowałem wiele hamulców ręcznych w symulatorach wyścigowych i wiele z nich wykorzystywało czujniki cyfrowe (w zasadzie jak przyciski). Po przyzwyczajeniu się do tego trybu działania, trochę czasu zajęło mi dostosowanie się do hamulca ręcznego Clubsport v1.5 i jego bardzo precyzyjnych czujników analogowych.

Po wyćwiczeniu pamięci mięśniowej doznania były wspaniałe, zwłaszcza świadomość, że można w pełni kontrolować siłę hamowania tylnych kół.

Kompatybilność

Hamulec ręczny Clubsport v1.5 jest kompatybilny z PC, Xbox One/Series S - X, Playstation 4 i 5. Fani wyścigów symulacyjnych, zarówno na konsolach, jak i na PC, będą zachwyceni, widząc, że ten hamulec ręczny będzie działał idealnie w ich systemie.

Jak zwykle w przypadku produktów Fanatec, ten hamulec ręczny jest w 100% kompatybilny i będzie doskonale współpracował z innymi urządzeniami peryferyjnymi marki, zarówno na konsoli, jak i na komputerze. Jeśli posiadasz już kierownicę Fanatec, po prostu podłącz do niej hamulec ręczny za pomocą kabla 3,5 mm dostarczonego w pudełku i to wszystko.

Jeśli posiadasz kierownicę innej marki, możesz podłączyć do niej hamulec ręczny Clubsport Handbrake v1.5 za pomocą kabla USB. Będzie to jednak działać tylko na komputerze PC. Na konsoli musisz mieć te same urządzenia peryferyjne Fanatec.

Kolejną kwestią, którą chciałbym poruszyć, jest kompatybilność gier z czujnikami analogowymi. Na PC nie ma z tym problemu. Wszystko działa jak należy. Na konsolach jest jednak inaczej. Niektóre gry obsługują analogowe hamulce ręczne, inne nie. Po więcej informacji zapraszam na stronę producenta, aby dowiedzieć się, które gry są kompatybilne z Clubsport Handbrake v1.5 na konsolach.

Stosunek jakości do ceny

Hamulec ręczny Fanatec Clubsport Handbrake v1.5 kosztuje 130 euro, czyli prawie dwukrotnie więcej niż inne modele dostępne na rynku.

Może się to wydawać przesadą jak na produkt, który niektórzy uważają za akcesorium, ale prawdziwi fani simracingu docenią wartość, jaką wnosi ten hamulec ręczny od Fanatec.

Produkt jest pięknie wykończony, działa doskonale, a metalowa konstrukcja zapewnia długą żywotność. Podsumowując, jest to po prostu produkt doskonałej jakości.

Dla fanów konsol rachunek będzie z pewnością wysoki, ponieważ będą musieli kupić pełną gamę produktów Fanatec (kierownica, pedały, dźwignia zmiany biegów), aby ten hamulec ręczny działał.

Ale w tej cenie można być pewnym wysokiej jakości produktu, który ma niewielką konkurencję na rynku, może z wyjątkiem innych modeli Fanatec.

Mój werdykt

Dla mnie, wielkiego fana driftu, ten hamulec ręczny jest niezbędny w mojej konfiguracji symulatora wyścigów. Każdy, kto szuka naprawdę wciągających wrażeń w grach opartych na hamulcu ręcznym, doceni funkcje i jakość wykonania hamulca ręcznego Fanatec Clubsport Handbrake v1.5.

Niewiele marek oferuje podobne czujniki w swoich hamulcach ręcznych, a Fanatec jest zdecydowanie jednym z liderów rynku.

Nawet jeśli cena może niektórych zniechęcić, Clubsport Handbrake v1. 5 znajdzie zwolenników, którzy na pierwszym miejscu stawiają realizm i immersję. Tak było w moim przypadku i wyobrażam sobie, że tak będzie również w twoim przypadku.