Nacon zaczyna rozwijać swoją markę Revosim. The RS Pure położył początkowe podwaliny po stronie PC; kolejny etap jest skierowany do odbiorców, których trudniej przekonać: graczy konsolowych, którzy chcą Direct Drive bez grzęźnięcia w nadmiernie technicznej konfiguracji.

W tym miejscu Revosim RS Initiale staje się interesujący. Zapowiedziana podstawa nie ma na celu pokonania najpotężniejszych modeli na rynku, ale zajęcie pozycji, która wciąż jest dość otwarta: łatwego do zrozumienia zestawu konsoli Direct Drive, kompatybilnego z PlayStation i Xbox, z wystarczającym momentem obrotowym, aby zrobić prawdziwy krok naprzód w stosunku do bardziej tradycyjnych kierownic.

RS Initiale: 5 Nm na konsoli

RS Initiale dysponuje momentem obrotowym wynoszącym 5 Nm. Nie jest to terytorium RS Pure o momencie obrotowym 9 Nm, ani modeli z najwyższej półki zaprojektowanych dla bardzo sztywnych kokpitów. Zamiast tego wydaje się, że chodzi o zaoferowanie bardziej dostępnego punktu wejścia do ekosystemu Revosim.

Dla wielu graczy konsolowych takie ustawienie może mieć sens. Na PC łatwo jest mieszać i dopasowywać podstawy, kierownice, pedały i akcesoria różnych marek. Na PlayStation lub Xbox to inna historia: oficjalne uznanie przez konsolę może być równie ważne jak moc podstawy. Opakowanie, które jest łatwe do odczytania i bezpośrednio kompatybilne, może być zatem bardziej przekonujące niż bardzo agresywny arkusz specyfikacji.

Zapowiedziana piasta koła działa według tej samej logiki. Mówimy o zabawnym przełączniku, pokrętle/koderze i dwóch dodatkowych elementach sterujących na kierownicy. Mówiąc w ten sposób, nie jest to zbyt spektakularne, ale na konsoli tego rodzaju szybki dostęp może mieć duże znaczenie, zwłaszcza gdy nie chcesz polegać na klawiaturze lub zbyt głębokim menu.

Pakiet zaprojektowany w celu uniknięcia skomplikowanych złożeń

Wydaje się, że Nacon nie chce sprzedawać tylko nagiej bazy. Oczekuje się, że RS Initiale będzie wyposażony we własne urządzenia peryferyjne, w tym dedykowaną kierownicę i pedały. Pomysł wydaje się zatem bardziej nowym punktem wejścia do gamy niż prostą wariacją na temat RS Pure.

Prawdopodobnie wybór konsoli jest słuszny. Graczom PC łatwiej jest złożyć konfigurację kawałek po kawałku. Na konsolach zakup często przypomina bardziej pakiet: podłączasz, konfigurujesz minimum i jesteś na dobrej drodze. To kolejny powód, dla którego pakiety są nadal tak ważne w Fanatec, Logitech i Thrustmaster.

Ostateczna cena będzie zatem decydująca. Przy 5 Nm, RS Initiale będzie musiał być wystarczająco dobrze pozycjonowany, aby uzasadnić swoją atrakcyjność w obliczu rozwiązań już dostępnych na rynku. Jeśli Nacon zaproponuje spójną cenę, prawdziwą kompatybilność z konsolą i przyzwoity pedalboard, zapowiedź może stać się czymś więcej niż tylko prostym rozszerzeniem oferty.

RS Pure: ekosystem PC wciąż się rozwija

Część konsolowa nie jest jedynym posunięciem Revosim. Marka kontynuuje również rozszerzanie swojej gamy RS Pure, która jest już bardziej zorientowana na komputery PC. Jest to ważne, ponieważ odizolowana baza Direct Drive nie wystarczy, aby stworzyć markę na dłuższą metę. Potrzebne są pedały, akcesoria, pakiety i opcje aktualizacji.

Nowy pedał sprzę gła, reklamowany w cenie 79,90 euro, jest skierowany do użytkowników, którzy chcą uzupełnić swój zestaw pedałów. Dzięki czujnikowi Halla, regulacji wysokości, skoku i nachylenia oraz wymiennym sprężynom, wygląda na logiczny dodatek dla tych, którzy chcą konfiguracji z trzema pedałami bez zmiany całego zestawu.

Hybrydowa skrzynia biegów RS Pure jest bardziej ambitna. W cenie 299,90 euro łączy w sobie 8-biegowy tryb H plus bieg wsteczny i tryb sekwencyjny wybierany za pomocą pokrętła. Jest to rodzaj urządzenia, które może zainteresować graczy, którzy na przemian jeżdżą w rajdach, wyścigach vintage i GT. Punktem, na który należy zwrócić uwagę, będzie hałas mechaniczny wspomniany wokół niektórych biegów, ponieważ często tego rodzaju szczegóły robią różnicę w kokpicie w domu.

Planowane jest również uzupełnienie pakietu o hamulec ręczny Load Cell. Po raz kolejny idea jest spójna: rajdy, drifty i samochody historyczne szybko wymagają dedykowanych urządzeń peryferyjnych.

Aston Martin ARAMCO: więcej immersji niż osiągów

Partnerstwo Aston Martin ARAMCO jest skierowane przede wszystkim do użytkowników już w ekosystemie RS Pure. Zestaw przekształca kierownicę Open Wheel z bardziej jednomiejscowym wyglądem, karbonowymi łopatkami i elementami wizualnymi inspirowanymi F1.

Podane ceny wynoszą około 129,90 euro za sam zestaw i 149,90 euro z rękawicami. Nie jest to akcesorium, które zmieni zachowanie bazy Direct Drive, ale może spodobać się tym, którzy chcą kokpitu bardziej spójnego wizualnie z jednomiejscowymi.

Powinien być odczytywany jako dodatek do personalizacji, a nie jako ulepszenie wydajności. W tym obszarze Revosim stara się przede wszystkim uczynić swój katalog bardziej żywym i kompletnym.

Dlaczego ta reklama naprawdę ma znaczenie

Najbardziej interesującą częścią niekoniecznie jest izolowana specyfikacja. Chodzi o fakt, że Nacon zaczyna budować Revosim wokół dwóch zastosowań: gamy komputerów PC, która jest kompletna z RS Pure, oraz punktu wejścia dla konsoli z RS Initiale.

Zakład pozostaje otwarty. RS Initiale będzie musiał udowodnić trzy rzeczy: uczciwą cenę, solidną kompatybilność z konsolami i przekonujące wyczucie napędu bezpośredniego przy 5 Nm bazowych. Bez testów nie możemy posunąć się dalej.

Ale zapowiedź jest warta obejrzenia. Segment konsolowy oferuje jeszcze mniej opcji niż PC, zwłaszcza dla graczy, którzy chcą uzyskać precyzję bez przechodzenia na ciężką instalację. Jeśli Nacon wykona swoje zadanie poprawnie, Revosim może stać się wiarygodną opcją w tej pośredniej strefie.