Wraz ze wzrostem popularności wyścigów symulacyjnych, wielu graczy myśli o rozpoczęciu przygody z tym sportem, a różnorodność dostępnego sprzętu nie ułatwia zadania kierowcom-amatorom. Muszę przyznać, że w tej chwili rynek sim-racingu jest bardzo zatłoczony, a marki celują w konkretne segmenty.

Jak już wspomniałem, w różnych segmentach rynku jest kilku graczy symulatorów wyścigowych. Wszystko, co podstawowe i ogólne, jest mniej więcej reprezentowane przez Logitech i Thrustmaster. Ci dwaj producenci są obecni w grze od ponad 20 lat, a ich udziały w rynku są dobrze ugruntowane.

Kolejny poziom dotyczy marek premium, oferujących wysokiej jakości produkty o wysokiej wydajności. Tutaj znajdziemy takich graczy jak Fanatec i Simagicz niedawnym dodatkiem Moza Racing.

Wreszcie, ultra-premium. Ten segment jest brany pod uwagę tylko przez zespoły wyścigowe dla ich platformy symulacyjnej lub wirtualnych kierowców z solidnym kontem bankowym. Pomyśl o tym segmencie jako o tym, w którym działają Koenigsegg lub Pagani, a najbardziej znane marki sim-racingowe to Heusinkveld i Simucube. Jednak ich produkty są często nieosiągalne dla przeciętnego człowieka, z bazami Direct Drive kosztującymi ponad 3000 euro.

Wśród gier wyścigowych, które mogą wykorzystać takie urządzenia, jest Assetto Corsa. Assetto Corsa obejmuje szeroki zakres sportów motorowych, z samochodami, z których każdy jest bardziej ekskluzywny niż poprzedni. Poniżej przedstawię najlepsze kierownice do wyścigów w AC.

Fanatec ClubSport R300 V2

Zaczynamy od doskonałej kierownicy od Fanatec: ClubSport R300 V2, w wersji standardowej lub Xbox. Kierownica ma 30 cm średnicy i płaski spód. Obręcz pokryta jest skórą ze złotymi przeszyciami i paskiem w tym samym kolorze wokół górnej części.

Pod względem wzornictwa jest piękna i minimalistyczna jednocześnie, wyglądem przypominając kierownice SuperCars. Konstrukcja kierownicy jest aluminiowa, ze szczotkowanym wykończeniem. Elementy sterujące znajdują się z tyłu, blisko dłoni.

R300 V2 to doskonała kierownica do wyścigów Assetto Corsa, ale jej cena jest nieco wysoka. Aktualna cena to 380 euro za wersję standardową.

Moza RS V2

Produkty Moza i Simagic czasami przypominają siebie nawzajem, zwłaszcza pod względem szybkiego zwalniania. Mówiąc o podobieństwach, Moza RS V2 dzieli niektóre funkcje z Simagic GTS. Ale to tak naprawdę nie ma znaczenia, ponieważ mamy do czynienia z dobrym produktem do wyścigów na AC.

RS V2 ma konstrukcję ze stopu aluminium pochodzącego z przemysłu lotniczego, skórzaną tapicerkę dookoła i całkowicie okrągły kształt. Elementy sterujące kierownicy znajdują się na piaście z tyłu, z diodą RevLED, 2 kutymi łopatkami magnetycznymi z włókna węglowego, 10 przyciskami, 2 joystickami i 2 enkoderami. Nawiasem mówiąc, przyciski są podświetlane i mechaniczne, co powinno zadowolić wielu kierowców.

Ergonomia jest doskonała. Skóra zapewnia dobry chwyt, a elementy sterujące znajdują się blisko dłoni. Jeśli chodzi o cenę, spodziewaj się, że zapłacisz 490 euro, aby uzyskać tę konfigurację, a także podstawę Moza.

Simagic GT-PRO HUB

Simagic to marka simracingowa, która nie jest zbyt dobrze znana we Francji z powodów marketingowych i reprezentacyjnych, a szkoda, bo jej produkty są naprawdę wysokiej jakości.

Kierownica GT-PRO Hub to dość standardowa kierownica, dostępna w 2 wersjach: w pełni okrągłej lub z płaskim dnem. Konstrukcja kierownicy wykonana jest ze szczotkowanego aluminium, a obręcz pokryta jest skórą z czerwonymi przeszyciami. Ta kierownica jest bardzo podobna do kierownicy Fanatec, którą właśnie widzieliśmy, z wyjątkiem tego, że GT-PRO ma kilka elementów sterujących na płycie czołowej (joysticki).

Jeśli chodzi o elementy sterujące, powróciły one na tylną piastę, ale tym razem są bardziej zaawansowane. Przycisków jest oczywiście mniej, ale z tyłu znajdują się enkodery w stylu GT i 4 łopatki. Ta kierownica Simagic to produkt premium, podobnie jak jej cena.

Niezależnie od tego, którą wersję wybierzesz (okrągłą lub z płaskim dnem), zapłacisz za nią 520 euro od przedstawiciela marki we Francji.

To było dla kierownic typu touring lub kierownic, które robią mniej więcej wszystko. Jeśli twoje ulubione wyścigi to Formuła lub prototypy, nie martw się, poniższe kierownice są dla ciebie.

Fanatec ClubSport Formula V2.5

ClubSport Formula V2.5 i V2.5 X reprezentują koła typu Formula od niemieckiej marki urządzeń peryferyjnych do wyścigów symulacyjnych. Oparte na konstrukcji z włókna węglowego, koła te oferują prosty, wyścigowy design dla fanów jednomiejscowych.

Wszystkie elementy sterujące Formula V2.5 są rozmieszczone na płycie czołowej, z przyciskami, przełącznikami, RevLED i małym ekranem OLED do wyświetlania niektórych danych telemetrycznych. Jeśli chodzi o ergonomię, cóż, nie mam zbyt wiele do powiedzenia na ten temat poza tym, że jest bardzo blisko dłoni.

Normalna wersja (V2.5) ma perforowane skórzane uchwyty, podczas gdy wersja X ma alcantarę i czerwone akcenty na przednim panelu. Osobiście wolę skórę, ponieważ jest znacznie bardziej odporna na pot.

Na koniec przejdźmy do ceny. V2.5 kosztuje 340 euro za kompatybilność z PC i Playstation, podczas gdy V2.5X jest o 10 euro droższy i dodaje kompatybilność z Xbox.

Moza GS V2P

Moza oferuje dość obszerną gamę GT/Formula w porównaniu z konkurencją. Jeśli szukasz kierownicy, która nie jest zbyt droga (479 euro) i która jest idealna do wyścigów Assetto Corsa, to może to być strzał w dziesiątkę.

GS V2P ma konstrukcję z kutego włókna węglowego i tylną płytę ze stopu aluminium. Wykończenie tej kierownicy jest wzorowe, bardzo wysokiej jakości. Uchwyty obszyto skórą, a na płycie czołowej rozmieszczono szereg przycisków i elementów sterujących. W GS V2P nie ma jednak ekranu, ponieważ tego rodzaju opcja jest zarezerwowana dla topowych modeli marki, którym przyjrzymy się w następnej kolejności.

Z tyłu kierownicy znajdują się 4 kute łopatki z włókna węglowego i QR Moza, który działa na bazach tej samej marki.

Moza FSR

Kontynuujmy z najbardziej premium kierownicą Moza: FSR. Ta kierownica została specjalnie zaprojektowana do użytku z bolidami Formuły 1. Na standardowej płycie czołowej z włókna węglowego tym razem znajdziemy duży 4,5-calowy kolorowy ekran o rozdzielczości 800×480 pikseli, diodę RevLED, cały asortyment przycisków, przełączników, enkoderów i joysticków (większość z nich jest podświetlana) oraz skórzane uchwyty.

Tylny panel zawiera 4 łopatki, w tym 2 magnetyczne do zmiany biegów i 2 do podwójnego sprzęgła, a także płytę tylną ze stopu aluminium i QR Moza.

Nie jest to najlżejsza z kierownic, waży zaledwie 3 kg, ale w połączeniu z dobrą podstawą, w ogóle nie poczujesz jej wagi. Jednak cena nie będzie dla niektórych satysfakcjonująca: 699 euro, aby ją kupić, i to bez liczenia reszty konfiguracji.

Simagic GT Neo

GT Neo firmy Simagic to kuta kierownica z włókna węglowego ze skórzanymi uchwytami o średnicy 30 cm. Typowy prostokątny kształt tych kierownic sprawia, że idealnie nadają się do wyścigów Formuły, a nawet GT.

Układ elementów sterujących jest bardzo blisko palców, dzięki czemu można z nich łatwo korzystać podczas biegu. Na płycie czołowej, a dokładniej na środku, znajdują się 4 konfigurowalne enkodery, a także dioda RevLED.

Dzięki 4 tylnym łopatkom, w tym 2 magnetycznym, GT Neo jest idealna do wyścigów Formuły. Co więcej, górne łopatki mają regulowany rozstaw. Możesz je więc wsuwać lub wysuwać, w zależności od preferencji jazdy.

GT Neo jest dostępny w sprzedaży detalicznej za 369 euro u dystrybutora Simagic we Francji, co jest, szczerze mówiąc, bardzo uczciwą ceną.

To wszystko, jeśli chodzi o najlepsze kierownice do Assetto Corsa. Teraz wszystko, co musisz zrobić, to dokonać wyboru zgodnie z konfiguracją i wszystko gotowe.